Atenție șoferi: Avertizare radar în Saasa pe 2 iulie 2025!

Atenție șoferi: Avertizare radar în Saasa pe 2 iulie 2025!

Aplicarea vitezei în Eisenberg este în centrul atenției astăzi, pe 2 iulie 2025, în special în orașul Saasa. În prezent, aici există doar o singură stradă care este monitorizată cu un sifon mobil. Locațiile exacte ale radarelor se pot schimba în cursul zilei sau pot fi adăugate noi locații, ceea ce face dificilă păstrarea unei imagini de ansamblu. Informații interesante despre acest lucru sunt furnizate de [news.de](https://www.news.de/auto/856898013/mobile-blitzer-schnellsueberwachung-in-eisenberg-aktuell-in-saasa-wo-wird-heute-am-mittwoch-02-07-2025-geblitzt/1/ locația actuală a radarului). pe A 9 în codul poștal 07607 este notat și a fost raportat la 2:53 p.m. Limita de viteză pentru această secțiune este de 120 km/h.

Oricine crede că ar putea pur și simplu să conducă mai repede ar trebui să fie conștient de faptul că viteza nu este fără consecințe. Pe lângă amenzi, intră și interdicțiile de conducere, iar toate acestea sunt prevăzute în Legea privind circulația rutieră (StVO) și în catalogul amenzilor. În plus, contravenienții pot obține puncte și în Flensburg, iar acest lucru începe când limita de viteză este de 21 km/h, după cum arată bussgeldkatalog.de.

Protecție pentru siguranța traficului

Camerele de viteză au misiunea clară de a crește siguranța în trafic. Fie staționari sau mobile, ele detectează încălcările și reprezintă un mijloc important de aplicare a legii rutiere. Camerele de viteză mobile pot fi utilizate în mod flexibil și permit autorităților să efectueze verificări de viteză în diferite locații. Aceste măsuri sunt menite nu doar să colecteze amenzi, ci și să conștientizeze șoferii și să promoveze siguranța rutieră.

Cum se fac exact aceste măsurători de viteză? În Germania sunt utilizate diferite proceduri. Cele mai comune tehnici sunt măsurătorile cu laser, măsurătorile radar și buclele de inducție. În măsurătorile cu laser și radar, vitezele vehiculului sunt determinate folosind unde reflexive sau electromagnetice. Buclele de inducție, pe de altă parte, detectează vehiculele prin modificări ale câmpului magnetic. Toate aceste proceduri sunt supuse unor teste tehnice stricte pentru a garanta acuratețea, explică adac.de.

Ajutoare interzise

Un alt subiect interesant sunt aplicațiile camerelor de viteză și detectoarele radar. În ciuda popularității lor, acestea sunt interzise în timpul conducerii. Utilizarea sau transportul de dispozitive special concepute pentru a perturba măsurile de aplicare a traficului constituie o infracțiune. Este important ca șoferii să rămână vigilenți, deoarece sancțiunile pentru utilizarea acestor aplicații pot fi severe.

În ansamblu, arată că monitorizarea vitezei nu este doar un aspect legal, ci și o responsabilitate socială față de siguranța tuturor utilizatorilor drumului. Oricine conduce în Saasa sau în altă parte ar trebui să țină întotdeauna un ochi pe limitele de viteză și să fie conștient de posibilele consecințe ale înțelegerii greșite a „conducerii rapide”.