Campagne Speed ​​Camera sur A9: où vous n'êtes pas autorisé à conduire trop rapidement aujourd'hui!

Campagne Speed ​​Camera sur A9: où vous n'êtes pas autorisé à conduire trop rapidement aujourd'hui!

Berg, Thüringen, Deutschland - Aujourd'hui, le 1er juillet 2025, les conducteurs le long de l'A9 sont bien avisés de garder un œil sur leur rythme. Les boîtes à radar mobile sont installées à deux endroits qui pourraient provoquer une agitation, en particulier dans les prochaines heures. Les positions de ces points de mesure peuvent changer pendant la journée, il y a donc une attention constante. À 15 h 22, clignote dans une zone de 120 km / h à la porte du marché du district de Kulmbach (Bavière). Auparavant, à 13 h 09, à Berg / Göritz (Saale-Orla-Kreis, Thuringe), des dépassements de vitesse sont enregistrés dans une zone de 100 km / h. Selon news.de.

Le Règlement sur la circulation routière (STVO) et le catalogue des amendes réglementent les mesures correspondantes en cas de violations des limites de vitesse. Excitant à savoir: les applications de la caméra de vitesse et l'avertissement de radar sont complètement interdits lors de la conduite en Allemagne. Cela signifie qu'un smartphone peut être utilisé, mais toutes les fonctions d'avertissement dans les applications de navigation doivent être désactivées. Aspect positif: les avertissements de la caméra de vitesse à la radio sont autorisés, ce qui signifie que nos pilotes sont meilleurs sur l'image et ont également la possibilité d'adapter leur vitesse en temps utile.

L'importance de la surveillance du trafic

La surveillance avec le radar sert principalement à sécuriser la sécurité de la circulation. Il s'agit d'amener les conducteurs à stimuler la conformité conformément aux règles afin de minimiser les violations du droit du trafic. Les données de Bussgeldkatalog.org montrent qu'en 2013, plus de 5000 pilotes ont reçu des points en raison de dépassements de vitesse, accompagnés par des amendes et des interdictions de conduite partiellement. Il est passionnant que les appareils radar mobiles et hospitaliers puissent être utilisés différemment dans les zones respectives, avec un énorme 6 millions d'euros d'amendes à Bielefeld, par exemple, dans Bielefeld en 2010.

La question reste-t-elle exactement comment ces mesures fonctionnent réellement? Les dispositifs radar utilisent l'effet Doppler pour la mesure de la vitesse, et une photo est prise en cas de dépassement, qui est généralement envoyée plus tard au propriétaire du véhicule. Un contrôle de la tolérance est important ici: à des vitesses inférieures à 100 km / h, la déduction est de 3 km / h, plus de 100 km / h à 3%. Bien sûr, des erreurs de mesure peuvent également se produire, par exemple en raison d'angles ou de réflexions incorrects. Il est donc possible d'obtenir une objection aux amendes, surtout si les photos des preuves ne sont pas optimales.

Statistiques et modèles de comportement

Mais qu'en est-il du comportement des conducteurs? Une analyse de [AllianzDirect.de] (https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/statik-der-verkehrt Deskte-detschland /) montre que les hommes âgés de 25 et 44 violant particulièrement souvent les provisions de vitesse. En 2023, plus de 3 millions de violations de la circulation des hommes ont été enregistrées, tandis que les femmes n'étaient plus que un peu en dessous d'un million. Cela montre qu'il ne s'agit pas seulement de vos propres intérêts de sécurité, mais aussi d'une responsabilité sociale - car une bonne discipline du trafic protège tout le monde.

À Berlin et à Hambourg, par exemple, il y a des taux élevés de violations de la vitesse, en particulier dans les villes fermées. Des facteurs tels que l'emplacement géographique ou les structures démographiques influencent la fréquence des violations. Il devient clair: le sujet des contrôles de vitesse reste un sujet important pour tous les usagers de la route.

L'A9, qui mène dans la direction nord-sud de Berlin via Leipzig et Nuremberg à Munich, reste l'une des artères de la circulation centrale en Allemagne avec une longueur totale de 530 kilomètres. Les contrôles réguliers sont donc essentiels pour assurer la sécurité dans nos rues.