A9上的速度摄像头活动：今天不允许您开车太快！

A9上的速度摄像头活动：今天不允许您开车太快！

Berg, Thüringen, Deutschland - 今天2025年7月1日，非常建议您沿着A9沿岸的驾驶员注意自己的步伐。移动雷达盒在两个可能引起搅拌的地方设置，尤其是在接下来的几个小时中。这些测量点的位置在白天可能会发生变化，因此不断关注。下午3:22，在库尔姆巴赫区（巴伐利亚）市场大门的120公里/小时区域闪烁。以前，下午1:09，在Berg /Göritz（Thuringia的Saale-Orla-Kreis），在100 km / h的区域中记录了速度超支。根据[news.de]（https://www.news.de/auto/856478502/mobile-blitzer-bradarkrolle-auf-auf-auf-der-autobahn-autobahn-a9-berg-a9-berg-wo-wo-wo-wo-wo-wo-wo-wo-wo-hute-hute-hute-hute-hute-as，-------------07-07-207-207-202555-blitzt/1/1/1/1/10街。

道路交通法规（STVO）和罚款目录会在违反速度限制的情况下规范相应的措施。令人兴奋的知道：在德国开车时，速度相机应用程序和雷达警告是完全禁止的。这意味着可以使用智能手机，但是必须停用导航应用程序中的所有警告功能。积极的方面：允许广播中的速度摄像头警告，这意味着我们的驾驶员在图片中表现更好，并且也有机会适应其速度。

流量监控的重要性

用雷达进行监测主要用于确保交通安全。这是关于让驾驶员根据规则驾驶符合规定，以最大程度地减少违反交通法的行为。来自[bussgeldkatalog.org]（https://www.bussgeldatalog.org/blitzer/verkehrsradarlagen/）的数据表明，2013年，在2013年，超过5,000多个驾驶员因速度超支而获得了积分，并伴随着罚款和部分驾驶Bans。令人兴奋的是，移动设备和住院雷达设备在各个区域中的使用方式可以不同，例如，比勒菲尔德（Bielefeld）的罚款高达600万欧元。

问题仍然是这些测量结果如何真正起作用？雷达设备使用多普勒效应进行速度测量，并在超出范围内拍摄照片，通常以后将其发送给车主。公差控制在这里很重要：以低于100 km/h的速度，扣除量为3 km/h，超过100 km/h以3％的速度。当然，由于角度或反射不正确，测量错误也可能发生。因此，有可能对罚款产生异议，尤其是在证据照片不是最佳的情况下。

统计和行为模式

但是驾驶员的行为呢？ [allianzdirect.de]（https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/statistik-der-ver-ver-ver-ver-verkehrt-destte-deutschland/）进行了分析，表明25至44岁之间的男人通常通常会违反速度的规定。在2023年，记录了超过300万人对男性的交通违规行为，而妇女仅列出了一百万以下。这表明，这不仅与您自己的安全利益有关，而且还与社会责任有关，因为良好的交通纪律可以保护所有人。

在柏林和汉堡，违反速度的速度很高，尤其是在封闭的城镇中。地理位置或人口结构等因素会影响违规频率。很明显：对于所有道路使用者来说，速度控制的话题仍然是一个重要的话题。

A9通过莱比锡（Leipzig）和纽伦堡（Nuremerg）沿柏林南北方向前往慕尼黑，仍然是德国的中央交通动脉之一，总长度为530公里。因此，定期检查对于确保在我们的街道上安全至关重要。