Ettevaatust, kiiruskaamerad! Täna on Zella-Mehlis kontroll!

Ettevaatust, kiiruskaamerad! Täna on Zella-Mehlis kontroll!

Tänasel esmaspäeval, 14. juulil 2025, on Kölni autojuhtide tähelepanu suunatud Zella-Mehlise liikluskorraldusele. Valju news.de Täna teatati Suhler Straße (postiindeks 98544) mobiilsest kiiruslõksust. Suurim lubatud kiirus seal on 50 km/h. Kiiruskaamera täpset asukohta polnud trükki mineku ajaks kinnitatud, mis ainult suurendab möödasõitvate autode ebakindlust.

Kiiruse mõõtmine on tundlik teema, kuna need aitavad kaasa liiklusohutusele ja on tavalised õnnetuste põhjused. Siin on ülioluline roll mobiilsetel kiiruskaameratel, mida saab kasutada mitte ainult kindlates kohtades, vaid ka asendi muutmisel. Nendele meetmetele kehtivad liikluseeskirjad (StVO) ja trahvide kataloog, mida on alates 2021. aasta novembrist karmistatud, et suurendada survet kiiruseületamise vastu.

Kiiruse reguleerimise süsteem

Saksamaal on erinevat tüüpi kiiruskaameraid, sealhulgas liiklusradarisüsteemid ja laserkiiruskaamerad. Valju bussgeldkatalog.org Linnapiirkondades on karistused kiiruseületamise eest karmimad, mis kajastub ka trahvides. Kui ületate kiirust näiteks rohkem kui 21 km/h, tuleb teie kontole rahatrahv 115 eurot ja üks punkt. Üle 70 km/h liiga kiiresti sõitmine võib maksta isegi 800 eurot ja kaasa tuua kuni kolmekuulise sõidukeelu. Kiiruskaamera kannatlikkuse taluvuspiirid on veel üks aspekt, millega tuleb arvestada.

Pilk statistikale näitab, et kiiruseületamine on Saksamaal kõige levinum haldusrikkumine. 2022. aastal registreeris föderaalne autotranspordiamet üle 2,7 miljoni rikkumise. See näitab, kui olulised on mobiilsed kiiruskaamerad liiklusohutuse säilitamisel bussgeldportal.de.

Autojuhtide reaktsioonid

Reaktsioonid sellistele kiiruse reguleerimistele on erinevad. Uuring näitab, et umbes kaks kolmandikku küsitletud 1216 juhist on juba mingil kujul karistatud, kusjuures suurem osa trahvidest on jäänud hoiatusvabasse vahemikku. Umbes 58% peab kiiruspiiranguid sobivaks, samas kui väike vähemus (10%) leiab, et regulatsioon on ülemäärane. Seega näib, et valdav enamus juhte toetab kiiruse tagamise vajadust, eriti mis puudutab liiklusohutust.

Tänaste Zella-Mehlise juhtseadiste puhul ei keskenduta ainult ohutusele, vaid ka võimalusele, et juhid peavad trahvide vältimiseks demonstreerima head kiiruse reguleerimise oskust. Sest kui sa reegleid ei järgi, teed kiiresti kalli tehingu ja riskid rohkem kui lihtsalt punktide kaotamisega, vaid ka enda ja teiste liiklejate turvalisusega.