Vigyázat, sebességmérő kamerák! Ma csekk van Zella-Mehlisben!

Vigyázat, sebességmérő kamerák! Ma csekk van Zella-Mehlisben!

A maihoz hasonló hétfőn, 2025. július 14-én a kölni sofőrök figyelme a Zella-Mehlis közúti forgalomszabályozására irányul. Hangos news.de A Suhler Straße-n (irányítószám 98544) a mai napon bejelentették a mobil sebességmérő mérőt. A megengedett legnagyobb sebesség ott 50 km/h. A sebességmérő kamera pontos helyét a sajtó alá adáskor nem erősítették meg, ami csak növeli a bizonytalanságot a mellette haladó autók számára.

A sebességmérés érzékeny téma, mert hozzájárul a közúti biztonsághoz, és gyakori baleseti okok. A mobil sebességmérő kamerák itt döntő szerepet játszanak, hiszen nem csak fix helyen, hanem változó pozícióban is használhatóak. Ezekre az intézkedésekre a KRESZ (StVO) és a bírságjegyzék vonatkozik, amelyeket 2021 novembere óta szigorítottak a gyorshajtásra nehezedő nyomás fokozása érdekében.

A sebességszabályozó rendszer

Németországban különböző típusú sebességmérő kamerák léteznek, beleértve a közlekedési radarrendszereket és a lézeres sebességmérő kamerákat. Hangos bussgeldkatalog.org A városi területeken szigorúbbak a gyorshajtásért járó büntetések, ami a bírságokban is megmutatkozik. Ha például 21 km/h-nál nagyobb mértékben lépi túl a megengedett sebességet, 115 eurós bírság és egy pont jár a számlájára. A 70 km/h feletti sebesség akár 800 euróba is kerülhet, és akár három hónapos vezetési eltiltással is járhat. A sebességmérő kamerák türelmének tűréshatárai egy másik szempont, amelyet figyelembe kell venni.

Egy pillantás a statisztikákra azt mutatja, hogy a sebességtúllépés a leggyakoribb adminisztratív szabálysértés Németországban. 2022-ben a Szövetségi Közlekedési Hatóság több mint 2,7 millió szabálysértést regisztrált. Ez azt mutatja, hogy a mobil sebességmérő kamerák mennyire fontosak a közlekedésbiztonság fenntartásában bussgeldportal.de.

A sofőrök reakciói

Az ilyen sebességszabályozásra adott reakciók vegyesek. Egy felmérés szerint a megkérdezett 1216 sofőr mintegy kétharmada már kapott valamilyen büntetést, a bírságok többsége pedig a figyelmeztetés-mentes tartományban maradt. Körülbelül 58%-uk tartja megfelelőnek a sebességkorlátozást, míg egy kis, 10%-os kisebbség túlzónak tartja a szabályozást. Úgy tűnik tehát, hogy a járművezetők túlnyomó többsége támogatja a sebességszabályozás szükségességét, különösen, ha a közlekedésbiztonságról van szó.

A Zella-Mehlis mai kezelőszerveivel nem csak a biztonság van a középpontban, hanem az is, hogy a sofőröknek bizonyítaniuk kell, hogy jól beállítják a sebességet, hogy elkerüljék a bírságot. Mert ha nem tartja be a szabályokat, akkor gyorsan drága üzletet köt, és nem csak a pontok elvesztését kockáztatja, hanem a saját és a többi közlekedő biztonságát is.