Būkite atsargūs, greičio matuokliai! Šiandien Zella-Mehlis yra patikrinimas!

Būkite atsargūs, greičio matuokliai! Šiandien Zella-Mehlis yra patikrinimas!

Pirmadienį, kaip ir šiandien, 2025 m. liepos 14 d., Kelno vairuotojų dėmesys sutelktas į kelių eismo kontrolę Zella-Mehlis mieste. Garsiai news.de Šiandien Suhler Straße (pašto kodas 98544) buvo paskelbtas mobilusis greičio matuoklis. Didžiausias leistinas greitis ten yra 50 km/val. Tiksli greičio matuoklio vieta spaudos metu nebuvo patvirtinta, o tai tik padidina neapibrėžtumą pro šalį važiuojantiems automobiliams.

Greičio matavimai yra opi tema, nes jie prisideda prie kelių eismo saugumo ir yra dažna avarijų priežastis. Čia itin svarbų vaidmenį atlieka mobilios greičio matuokliai, kurie gali būti naudojami ne tik fiksuotose vietose, bet ir besikeičiančioje padėtyje. Šioms priemonėms galioja Kelių eismo taisyklės (StVO) ir baudų katalogas, kurie buvo griežtinami nuo 2021 metų lapkričio, siekiant padidinti spaudimą viršyti greitį.

Greičio valdymo sistema

Vokietijoje yra įvairių tipų greičio matavimo kamerų, įskaitant eismo radarų sistemas ir lazerines greičio kameras. Garsiai bussgeldkatalog.org Miestuose griežtesnės bausmės už greičio viršijimą, tai atsispindi ir baudose. Jei greitį viršysite daugiau nei 21 km/h, jūsų sąskaitoje bus 115 eurų bauda ir vienas taškas. Važiavimas per greitai viršija 70 km/h gali kainuoti net 800 eurų ir už tai gali būti uždrausta vairuoti iki trijų mėnesių. Kitas aspektas, į kurį reikia atsižvelgti, yra greičio matavimo kamerų kantrybės tolerancijos ribos.

Pažvelgus į statistiką matyti, kad greičio viršijimas yra labiausiai paplitęs administracinis nusižengimas Vokietijoje. 2022 metais Federalinė automobilių transporto tarnyba užregistravo per 2,7 mln. Tai parodo, kokios svarbios mobiliosios greičio matavimo kamerų sistemos yra eismo saugumui palaikyti bussgeldportal.de.

Vairuotojų reakcijos

Reakcijos į tokius greičio reguliatorius yra įvairios. Apklausa rodo, kad maždaug du trečdaliai iš 1 216 apklaustų vairuotojų jau buvo nubausti kokia nors forma, o didžioji dalis baudų liko be įspėjimo. Maždaug 58 % mano, kad greičio apribojimai yra tinkami, o nedidelė dalis – 10 % – mano, kad reglamentas yra per didelis. Taigi, atrodo, kad didžioji dauguma vairuotojų palaiko būtinybę užtikrinti greitį, ypač kai kalbama apie saugumą kelyje.

Šiandienos Zella-Mehlis valdikliais dėmesys sutelkiamas ne tik į saugumą, bet ir į galimybę, kad vairuotojai, norėdami išvengti baudų, turi pademonstruoti gerą greitį reguliuoti. Nes jei nesilaikysite taisyklių, greitai sudarote brangų sandorį ir rizikuojate ne tik prarasti taškus, bet ir savo bei kitų eismo dalyvių saugumą.