Motociklo avarija blogoje Laasphe: 18-metis sunkiai sužeistas!

Motociklo avarija blogoje Laasphe: 18-metis sunkiai sužeistas!

Bad Laasphe, Deutschland - Blogoje Laasphe šeštadienio popietę įvyko rimta motociklo avarija, kurioje 18-metis vairuotojas buvo sunkiai sužeistas. Remiantis Tixio, incidentas įvyko apie 16:48 val. Vingiuoto rajono keliu K 36. Jaunuolis buvo kelyje su savo 125 ktm, kai jis prarado motociklą ir prarastas iš kelio.

Smūgio metu jis pirmiausia susidūrė su apsauginiu turėklu, kol jis buvo galutinai išmestas prie medžio. Jį lydėjo dar du motociklininkai, kurie, laimei, buvo nepažeisti. Policija daro prielaidą, kad avarijoje svarbų vaidmenį suvaidino ne pritaikytas greitis. Pats vairuotojas taip pat pareiškė, kad galbūt važiavo kelyje per objektus, dėl kurių jis krito. Turto žala siekia mažiausiai 7000 eurų, o motociklą reikėjo nuvilkti.

gelbėjimo operacija ir pasekmės

Sunkiai sužeistas motociklininkas buvo nedelsiant nuskraidintas į kitą Siegen ligoninę su gelbėjimo sraigtasparniu. Avarijos metu „K 36“ buvo laikinai užblokuotas, o tai lėmė eismo sutrikimus.
Šis incidentas yra motociklų avarijų Statistikos dalis Vokietijoje, kuri, pasak [Nordhessen-Journal] (https://nordhessen-journal.de/motorradunfaelle-in-deutschland-feit- und --- und -praerventionsasaetze/) 2024).

Praėjusiais metais Vokietijoje iš viso buvo 2780 eismo įvykių, tačiau motociklininkų, patyrusių avariją, skaičius šiek tiek pakilo. Esant avarijoms Baden-Viurtemberge, vienoje iš federalinių valstijų, turinčių daugiausiai motociklininkų, 2024 m. Motociklų sezono metu įvyko daugiau nei 4100 avarijų, o dėl per didelio ar nepridedamo greičio daugiau nei 41% avarijų.

prevencija ir saugumas

Tokie incidentai blogoje Laasphe įspūdingai parodo, kokios yra svarbios prevencijos priemonės. Tyrimai rodo, kad tik 25 % motociklininkų dėvi pilnus apsauginius drabužius, o tai gali žymiai sugriežtinti avarijų padarinius. Be to, daugelis vairuotojų neturi pakankamai patirties arba reguliariai nedalyvauja vairavimo saugos mokymuose.

Motociklo avarijų statistika turėtų paskatinti mus visus galvoti. Atsakomybė per pritaikytą vairavimo elgseną ir nuolatinį tolesnį treniruotę yra būtina norint pasiekti tikslą „regos nulis“ - jokio eismo mirties. Taigi būkite budrūs, visada dėvėkite apsauginius drabužius ir reguliariai sužinokite apie saugumo priemones vairuodami motociklus, kad išvengtumėte tokių avarijų.