Fietsers met 0,44 per duizend veroorzaken een ongeval bij Rhönblick

Fietsers met 0,44 per duizend veroorzaken een ongeval bij Rhönblick

Rhönblick, Deutschland - Op vrijdagochtend was er een ongeluk tussen een fietser en een bestuurder in Rhönblick, die gelukkig alleen maar lichte verwondingen van de fietser achterliet. Volgens een rapport van

Het ongeluk sloeg vervolgens de fietser hard: het werd naar een nabijgelegen kliniek gebracht met een ademalcoholwaarde van 0,44 per duizend, waar niet alleen zijn verwondingen werden behandeld, maar ook een bloedmonster verwijderden. Deze omstandigheden werpen een licht op de relevantie van verkeersveiligheid in het verkeer, die ook worden verlicht in de huidige statistieken van statistical federal office.

Juridische dilemmata in het geval van voorouder

Een incident dat indrukwekkend onderstreept het belang van het observeren van de regels van voorouders is het oordeel van het regionale hof van Lübeck, dat was gewijd aan een soortgelijke zaak. Een fietser had op een kruising met een kruising met een snelwegvoeder de voorgrond genegeerd en was in een auto gereden die een ernstig ongeval veroorzaakte. Hier besloot de rechtbank dat de fietser verantwoordelijk was voor de fouten en zijn claims voor pijn en lijden verwierp, zoals de adac . Ook in dit geval zag de rechtbank de plicht van de bestuurder niet omdat ze de verkeersregels niet had overtreden en op tijd reageerde.

Een belangrijk punt dat deze en andere gevallen illustreren, is dat fietsers vaak onderworpen zijn aan auto's als ze niet als recht van voorouders beschouwen. Uit de verkeersgevalstatistieken blijkt duidelijk dat dit vaak betrekking heeft op ernstige verwondingen die afhankelijk zijn van de ernst van het voorrang. Deze statistieken vormen de basis voor politieke maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

overtredingen en hun gevolgen

fietsers worden vaak ook blootgesteld aan de risico's van hun eigen rijgedrag. In het geval van voorouderlijke overtredingen wordt het operationele risico van het motorvoertuig nauwelijks in aanmerking genomen, wat catastrofale gevolgen kan hebben voor fietsers in het geval van een ongeval. Dit onderwerp wordt herhaaldelijk steeds opnieuw opgenomen in de hoorzittingen van de rechtbank, maar ook in de voortdurende discussies over verkeersopleiding. De verantwoorde afhandeling van de verkeersregels is het be -all en einde -alles voor alle weggebruikers.