75 éves AWO: Suhl a két kerekes legendát ünnepli a két keréken!

75 éves AWO: Suhl a két kerekes legendát ünnepli a két keréken!

Suhl, Deutschland - 2025. július 9 -én egy nagyon különleges eseményt ünnepelnek Suhl -ban: Az AWO (Oberndorf Automobile Plant) 75. születésnapja, amely legendás négy ütköző motorkerékpárjairól ismert, számos rajongót vonz. A város, amely büszkén mutatja be magát zweirad stronghold és a korábbi Arms City néven, már régóta összefonódik a motorkerékpárok előállításával. A közelmúltban a nagy megjelenés a Simson-Zweigakter megmutatta, hogy a hagyomány életben marad. Frank Jonke, az igazi rajongó, 1959 -es Awo Sportjával vett részt mind a 16 klasszikus autóúton, amely megmutatja, mennyire mélyen érdekli ezeket a lenyűgöző gépeket.

Nemrégiben volt egy lenyűgöző Simson találkozó Suhlban. Itt a résztvevők tudták megtapasztalni a járművek elbűvölését és történelmi értékét. Egy másik kiemelés már a kiindulási blokkokban található: szeptemberben egy klasszikus autóútra tervezik, hogy megünnepeljék az AWO 75. születésnapját.

Az AWO gyökerei

Az AWO története a második világháború után kezdődött, amikor a Simson & Co. részeit beépítették a SAG Awtowelo szovjet tőzsdei társaságba. 1948-ban a társaságot megbízták egy motorkerékpár fejlesztésére, amely egy 250 cm3-es négyütemű motorral rendelkezik. Az AWO 425, más néven "Steam Hammer" néven a Lipcsi tavaszi vásáron, 1950 -ben, új szabványokat állított fel a kétkerékerű produkcióban. A tervezés mögött releváns fejek Ewald Dähn, Helmut Pitz és Michael Heise voltak. Az év végére több mint 1000 gépet építettek, és gyorsan megszerezték a helyet a történelemben.

Az évek során a modell tovább fejlődött, így a népszerű Tour Awo, a Simson 425s által készített sportosabb modell mellett. Összesen 212 613 motorkerékpár hagyta el Simson Suhl műhelyét, az AWO 425 és a Simson 425 -ek között a legismertebb köztük. De 1961 -ben a Suhl -i motorkerékpár -termelés a GDR gazdasági menedzsment döntésének véget ért. A termelést a Zschopau, az MZ motorkerékpár munkájába helyezték.

gdr motorkerékpárok: nem csupán gépek

A motorkerékpárok és a mopedek fontos szerepet játszanak a GDR kollektív memóriájában. Az AWO nemcsak népszerű modell volt, hanem az ipari munka teljes korszakát is képviseli, amelyet a tömegtermelés és a funkcionális tervek jellemeztek. Az AWO -n kívül az EMW és az MZ modelljei is volt a történelemben. A GDR műszaki fejlődése lassabb volt, mint a Nyugaton, de az innovatív fejlemények, például a kétütemű motorok nagyon fontosak.

Az újraegyesítés után a GDR motorkerékpárok iránti érdeklődés kezdetben alacsony volt. Az utóbbi években azonban a lap megfordult: sok régi modell meghódította a gyűjtők szívét, és az érték folyamatosan növekedett. A ritkaság és a motorkerékpárok állapota döntő szerepet játszik. Egyre több ember fedezi fel a technikai tanúk helyreállításának és fenntartásának örömét, amelyet számos klub és online fórum létrehozása elősegíti.

Abban az időben, amikor a nosztalgikus érzések nagyon népszerűek, az AWO továbbra is ragyogó példa a múlt gazdag kultúrájának és technológiai történetének. A 75. születésnapot nemcsak Suhlban ünneplik, hanem sok rajongó szívében is, akik folytatják a Suhl motorkerékpárok történetét.