السيطرة على الكحول في سول: توقف سائقي السيارات مع 0.79 لكل ألف!

السيطرة على الكحول في سول: توقف سائقي السيارات مع 0.79 لكل ألف!

Große Beerbergstraße, 98527 Suhl, Deutschland - في الليل من الأحد إلى الاثنين (07.07.2025) كان هناك مراقبة لحركة المرور في Suhl ، والتي قد تؤدي إلى عواقب وخيمة على السائق. قام ضباط خدمة التفتيش بفحص السائق في Großer Beerbergstrasse وأجروا في البداية اختبار الكحول التنفس الذي أدى إلى 0.89 لكل ألف. هذه هي بالفعل قيمة تتجاوز الحدود إلى عدم القدرة النسبية على القيادة ، كما [News.de تقارير] (https://www.news.de/lokales/858759601/poli-newsuhl-07-07-07-25-hute/1/1/1/1/1/1/1/1/1

الاختبار الذي يتبع المحكمة التالية -لا يزال القضيب يظهر تركيز الكحول القابل للقياس 0.79 لكل ألف. ثم اضطر السائق إلى الامتناع عن الاستمرار ، وإخطار الإخطار الإداري وشيك. في كولونيا ، لا ينبغي الاستهانة بالتعامل مع مثل هذه الحالات ، نظرًا لوجود جريمة إدارية من 0.5 لكل ألف ، ويمكن اتخاذ تدابير مثل الغرامات أو حتى حظر القيادة.

عناصر التحكم في الكحول في حركة المرور على الطرق

ضوابط الكحول هي جزء لا يتجزأ من السلامة المرورية في ألمانيا. وفقًا لـ [anwalt.de] (https://www.ananwalt.de/rechtstipps/al alcoht-und-drogen-im-strasse-im-strasse-darf-dari-polizei_179430.html) ، فإن اختبارات الكحول في التنفس عادية بشكل أساسي. إذا رفض السائق الاختبار ، فعادة ما يتم طلب اختبار الدم ، مما قد يؤدي إلى رحلة إلى المكتب. إذا رفض الشخص أيضًا التحقيق في هذا التحقيق ، فيجوز للشرطة تنفيذ انسحاب الدم إذا لزم الأمر.

عند قياس الكحول التنفس ، من المهم ملاحظة أن مصادر الخطأ يمكن أن تحدث تؤثر على النتائج. هذه تتراوح من استخدام أجهزة قياس غير مقبولة إلى ظروف مثل فرط التنفس. بالإضافة إلى ذلك ، فإن قياسات التنفس للكحول والدم لها سياقات قانونية مختلفة ، حيث يتم استخدام تركيز الكحول في الدم (BAK) في كثير من الأحيان للإجراءات القانونية.

الآثار القانونية واتبع

العواقب القانونية للقيادة تحت تأثير الكحول خطيرة. وفقًا لـ [المحاماة Erven] (https://www.kanzlei-erven.de/blutal alcoh-atem achor- و hire- law-in-verkhrsrecht/) ، يتم تحديد تركيز الكحول في الدم وهو أمر حاسم لتحديد الحالة المزاجية وتحديد. من قيمة 0.3 إلى 1.09 لكل ألف ، قد يكون هناك بالفعل لائحة اتهام للسكر في حركة المرور ، بينما من المفترض أن يكون من بين 1.1 لكل ألف عدم القدرة على القيادة.

بالنسبة للمجرمين الأوائل في كولونيا ، يمكن أن تكون الغرامات بين 20 و 30 معدلات يومية وحظر قيادة تصل إلى تسعة أشهر. حتى بالنسبة لراكبي الدراجات ، يمكن التحدث عن عدم القدرة النسبية على القيادة من 0.3 لكل ألف ، مما قد يؤدي إلى مزيد من العواقب الجنائية.

يوصى بشدة أن تستشار محامي الدفاع الجنائي في مثل هذه الحالات من أجل أن يتم إبلاغهم بجميع الخيارات القانونية والخطوات القادمة. يوضح الحادث في سول بشكل مثير للإعجاب مدى أهمية التصرف بمسؤولية في حركة المرور على الطرق ومعرفة حدودك الخاصة.