Veoautoõnnetus A73 -l: Tireplace tagab tundide blokeerimise!

Veoautoõnnetus A73 -l: Tireplace tagab tundide blokeerimise!

A 73, Deutschland - Suurejooneline liiklusõnnetus toimus 73-l Feuchti poole, Hafen-Südi sadama ja Müncheni Str vahel. Swabiast pärit 63-aastane autojuht oli pärast vasaku esirehvi lõhkemist kaotanud oma veoauto üle kontrolli. Ligikaudu 20 tonni loomasöödagraanulitega koormatud veok tuli teelt välja, kukkus betooni piirkonda ja kukutas ümber. Õnneks ei olnud vigastusi, kuid juhtum põhjustas hinnanguliselt 59 000 eurot.

Veoauto koormus oli niiske ja kogu suunaraja Suhli rada üle suundraja vasaku rada. Mõjutatud sõiduki osad visati vastassuunalisele sõidurajale ja kahjustasid seal kahte autot. Õnnetuse sündmuskoha tühjendamiseks oli saidil hädaabiteenuseid, sealhulgas Nürnbergi professionaalset tuletõrjebrigaadi ja vabatahtlikke tuletõrjebrigaadid Wendelstein ja Worzeldorf. Toetasid ka kiirteemeister ja tehniline abiorganisatsioon. Puhta -UP -töö tõttu jäid mõlemad suunarajad mitu tundi suletuks, enne kui SUHL -i reisisuund saab umbes kaheksa tunni pärast uuesti avada. Reisi suund Feuchti ilmus uuesti kella 4 paiku A.M.

rehvipistik ohuallikana

rehvide kannud, nagu nad sel juhul asusid, võivad olla äärmiselt ohtlikud ja põhjustada maanteel tõsiseid probleeme. Veoauto ja bussirehvide paljastatud surve suurendab märkimisväärselt sellise juhtumi riski. Kui rehv lõhkeb, võivad tagajärjed olla laastavad: sageli tulemus on õnnetused, pikad viivitused ja ebameeldivad ooteajad. Veoautojuht Tinka teatab selle näitest omaenda kogemuste põhjal. Tema rehv puhkes marsruudil Kasselist Dortmundisse umbes seitse aastat tagasi, kus tal polnud võimalust vältida ja põrutada vastu platvormi veoauto, mis oli kaotanud maanteel tellinguosa.

Eriti maanteedel, kus ruum on sageli kitsas ja on ainult mõned alternatiivsed võimalused, võivad rehviruumil olla saatuslikud tagajärjed. Arnstadti ringkonnakohtu otsus alates 2015. aastast illustreerib selliste juhtumite õiguslikke tagajärgi. Siin otsustati, et nii veoautojuht kui ka omanik vastutavad maanteel jäävate rehvide osade eest. Kohus leidis ka, et autojuhid, kes puutuvad kokku suure kiirusega rehvide jäänusega, ei suuda sageli vältida, mis viib õnnetusteni õigel ajal.

Need sündmused ja kohtuotsused teevad selgeks, kui oluline on veoautode rehvide ohutusel silma peal hoida. Selliste ohtlike olukordade vältimiseks peaks iga juhi jaoks olema rehvide hooldus ja testimine iga juhi peamine prioriteet. Lõppude lõpuks ei ole see mitte ainult teie enda turvalisuse küsimus, vaid ka teised liiklejad.