Nesreća kamiona na A73: Tireplace osigurava sate blokiranja!

Nesreća kamiona na A73: Tireplace osigurava sate blokiranja!

A 73, Deutschland - Spektakularna prometna nesreća dogodila se na 73 prema Feuchtu, između luke Hafen-Süd i Münchena Str. 63-godišnji vozač iz Swabia izgubio je kontrolu nad svojim kamionom s prikolicom nakon što je lijeva prednja guma pukla. Kamion, nabijen s oko 20 tona peleta sa hranom za životinje, sišao je s ceste, srušio se u betonsko područje i prevrnuo se. Srećom, nije bilo ozljeda, ali incident je uzrokovao značajnu imovinsku štetu od oko 59.000 eura.

Opterećenje kamiona bilo je vlažno i sva traka usmjerene trake suhl preko lijevih traka usmjerene trake. Dijelovi pogođenog vozila bačeni su na nadolazeću traku i tamo su oštetili dva automobila. Kako bi se očistilo mjesto nesreće, bilo je brojnih hitnih službi na mjestu, uključujući Nirnberg profesionalnu vatrogasnu brigadu i volonterske vatrogasne brigade Wendelstein i Worzeldorf. Podržali su i majstor autoceste i organizacija za tehničku pomoć. Zbog čistog rada, obje su usmjerene trake ostale zatvorene nekoliko sati prije nego što se SUHL smjer putovanja može ponovo otvoriti nakon otprilike osam sati. Smjer putovanja Feucht ponovno je objavljen oko 4:00 A.M.

Utikač guma kao izvor opasnosti

bacači guma, kako su bili u ovom slučaju, mogu biti izuzetno opasni i dovesti do ozbiljnih problema na autocesti. Pritisak da su gume za kamione i autobuse izloženi značajno povećava rizik od takvog incidenta. Ako guma pukne, posljedice mogu biti pogubne: nesreće, duga kašnjenja i neugodna vremena čekanja često su rezultat. Vozač kamiona Tinka izvještava o tome iz vlastitog iskustva. Guma joj je pukla na ruti od Kassela do Dortmunda prije otprilike sedam godina, gdje nije mogla izbjegavati i udarati u kamion platforme koji je na cesti izgubio dio skele.

posebno na autocestama gdje je prostor često uzak i postoji samo nekoliko alternativnih opcija, prostor za gume može imati kobne posljedice. Presuda Okružnog suda u Arnstadtu iz 2015. ilustrira pravne implikacije takvih incidenata. Ovdje je odlučeno da su i vozač kamiona i držač odgovorni za dijelove gume koji ostaju na autocesti. Sud je također utvrdio da vozači koji naiđu na ostatak guma velikom brzinom često nisu u mogućnosti izbjeći ono što dovodi do nesreće na vrijeme.

Ovi događaji i prosudbe jasno pokazuju koliko je važno paziti na sigurnost guma za kamione. Održavanje i testiranje guma trebao bi biti glavni prioritet za svaki vozač kako bi izbjegao tako opasne situacije. Uostalom, to nije samo pitanje vaše vlastite sigurnosti, već i onih ostalih korisnika na cestama.