Suche
Mein Konto
Kravas automašīnas avārija uz A73: riepas plīsums izraisa slēgšanu uz stundām!
2025. gada 27. jūnijā kravas automašīna apgāzās uz autoceļa A 73 netālu no Suhlas pēc riepas plīšanas. Cietušo nav, taču nodarīti būtiski īpašuma bojājumi.
Kravas automašīnas avārija uz A73: riepas plīsums izraisa slēgšanu uz stundām!
Iespaidīgs satiksmes negadījums šodien notika uz A 73 virzienā uz Feucht, starp Hafen-Süd krustojumu un Münchener Str krustojumu. 63 gadus vecs vadītājs no Švābijas zaudēja kontroli pār savu kravas automašīnu ar piekabi pēc kreisās priekšējās riepas plīšanas. Kravas automašīna, kas bija piekrauta ar aptuveni 20 tonnām dzīvnieku barības granulu, nobrauca no ceļa, ietriecās betona barjerā un apgāzās. Par laimi, cilvēki nav cietuši, taču notikušajā nodarīti ievērojami mantiskie zaudējumi, kas tiek lēsti 59 000 eiro apmērā.
Kravas automašīnas krava tika sadalīta pa kreiso joslu Feucht virzienā un visām Suhl virziena joslām. Cietušā transportlīdzekļa daļas tika izmestas pretimbraucošajā joslā un tur sabojāja divas automašīnas. Notikuma vietā strādāja daudzi neatliekamās palīdzības dienesti, tostarp Nirnbergas profesionālais ugunsdzēsības dienests un Vendelšteinas un Vorzeldorfas brīvprātīgie ugunsdzēsēji. Atbalstīja arī šoseju uzturēšanas nodaļa un tehniskās palīdzības organizācija. Tīrīšanas darbu dēļ abas joslas bija slēgtas vairākas stundas, bet pēc aptuveni astoņām stundām atkal tika atvērts Suhl virziens. Feucht braukšanas virziens tika atkārtoti atvērts ap pulksten 4:00.
Riepa plīst kā briesmu avots
Riepu pārsprāgšana, tāpat kā šajā gadījumā, var būt ārkārtīgi bīstama un radīt nopietnas problēmas uz šosejas. Spiediens, kam tiek pakļautas kravas automašīnu un autobusu riepas, ievērojami palielina šāda incidenta risku. Ja plīst riepa, sekas var būt postošas: nereti rodas negadījumi, ilgstoša kavēšanās un nepatīkams gaidīšanas laiks. Kravas automašīnas vadītāja Tinka ziņo par piemēru no savas pieredzes. Viņai pirms aptuveni septiņiem gadiem plīsa riepa maršrutā no Kaseles uz Dortmundi, kur viņai nebija nekādu iespēju no tā izvairīties, un viņa ietriecās bortu kravas automašīnā, kas uz ceļa bija pazaudējusi sastatņu gabalu.
Riepu plīsumiem var būt letālas sekas, īpaši uz automaģistrālēm, kur vietas bieži ir ierobežotas un ir maz alternatīvu iespēju. Arnštates apgabaltiesas 2015. gada nolēmums ilustrē šādu incidentu juridiskās sekas. Šeit tika nolemts, ka gan kravas automašīnas vadītājs, gan īpašnieks ir solidāri atbildīgi par riepas daļām, kas palikušas uz šosejas. Tiesa arī konstatēja, ka autovadītāji, kuri tumsā lielā ātrumā sastopas ar riepu nogulsnēm, bieži vien nespēj savlaicīgi veikt izvairīgus pasākumus, kas noved pie negadījumiem.
Šie notikumi un spriedumi skaidri parāda, cik svarīgi ir paturēt prātā kravas automašīnu riepu drošību. Riepu apkopei un pārbaudei ir jābūt katra vadītāja galvenajai prioritātei, lai izvairītos no šādām bīstamām situācijām. Galu galā tas nav tikai jūsu, bet arī citu satiksmes dalībnieku drošības jautājums.