Lastebilulykke på A73: Tireplace sikrer timer med blokkering!

Lastebilulykke på A73: Tireplace sikrer timer med blokkering!

A 73, Deutschland - En spektakulær trafikkulykke skjedde på A 73 mot Feucht, mellom havnen i Hafen-Süd og München Str. En 63 år gammel sjåfør fra Swabia hadde mistet kontrollen over lastebilen sin med en trailer etter at det venstre dekket hadde brast. Lastebilen, lastet med rundt 20 tonn dyrefôrpellets, kom av veien, krasjet inn i betongområdet og veltet. Heldigvis var det ingen skader, men hendelsen forårsaket en betydelig skade på eiendom av anslagsvis 59 000 euro.

Lasten på lastebilen var fuktig og all bane av retningsbanen Suhl over venstre baner på retningsbanen. Deler av det berørte kjøretøyet ble kastet på møtende bane og skadet to biler der. For å fjerne ulykkesstedet var det mange nødetater på stedet, inkludert Nürnberg Professional Fire Brigade og den frivillige brannbrigadene Wendelstein og Worzeldorf. Motorveismesteren og den tekniske hjelpeorganisasjonen støttet også. På grunn av rensende arbeid, forble begge retningsbanene stengt i flere timer før Suhl -reisetningen kunne åpnes igjen etter omtrent åtte timer. Retningen på reisen Feucht ble utgitt igjen rundt kl. 04.00 A.M.

Dekkplugg som en farekilde

Dekkpitchers, som de var basert i dette tilfellet, kan være ekstremt farlige og føre til alvorlige problemer på motorveien. Trykket som lastebil- og bussdekk blir utsatt for betydelig øker risikoen for en slik hendelse. Hvis et dekk sprenger, kan konsekvensene være ødeleggende: ulykker, lange forsinkelser og ubehagelige ventetid er ofte resultatet. Lastebilsjåføren Tinka rapporterer et eksempel på dette fra hennes egen erfaring. Dekken hennes brast på en rute fra Kassel til Dortmund for omtrent syv år siden, hvor hun ikke hadde noen måte å unngå og støte mot en plattformbil som hadde mistet en stillasdel på veien.

Spesielt på motorveier der plassen ofte er smal og det bare er noen få alternative alternativer, kan dekkplass få fatale konsekvenser. En dom fra Arnstadt tingrett fra 2015 illustrerer de juridiske implikasjonene av slike hendelser. Her ble det bestemt at både lastebilsjåføren og holderen er ansvarlige for delene av dekket som er igjen på motorveien. Retten fant også at sjåfører som kommer over en rest av dekk i høy hastighet ofte ikke er i stand til å unngå det som fører til ulykker i god tid.

Disse hendelsene og vurderingene gjør det klart hvor viktig det er å følge med på sikkerheten til lastebildekk. Dekkvedlikehold og testing bør være en topp prioritet for hver sjåfør å unngå så farlige situasjoner. Det er tross alt ikke bare et spørsmål om din egen sikkerhet, men også at andre trafikanter.