Sunkvežimio avarija A73: sunkiai sužaloti ir visur plastiko laužas!

Sunkvežimio avarija A73: sunkiai sužaloti ir visur plastiko laužas!

Šiandien Aukštutinėje Frankonijoje 73-iajame greitkelyje įvyko šokiruojantis eismo įvykis. Netoli Dörfles-Esbach įvyko dramatiškas incidentas, kai plastiko laužą vežęs sunkvežimis atsitrenkė į įspėjamąją priekabą. Nelaimė įvyko Suhl kryptimi, netoli Neustadt bei Coburg sankryžos ir sukėlė eismo chaosą judriame greitkelyje.

25 metų sunkvežimio vairuotojas per vėlai pastebėjo priekyje važiuojančią saugos mašiną. Dėl to jis atsitrenkė į įspėjamąją priekabą, dėl ko sunkiai pakrautas 40 tonų sunkvežimis apvirto ir nuslydo iki pat centrinių apsauginių turėklų. Vairuotojas buvo stipriai prispaustas kabinoje ir patyrė vidutinio sunkumo sužalojimus, įskaitant sumušimus ir sumušimus. Jis buvo priverstas nugabenti į netoliese esančią ligoninę. Apsaugos automobilio 24 metų vairuotojas taip pat nebuvo be sužalojimų; Jis patyrė plakimą ir dėl atsargumo buvo nuvežtas į ligoninę.

Žala ir išgelbėjimas

Šios avarijos padaryta materialinė žala vertinama mažiausiai 200 000 eurų. Sunkiai atgaunant transporto priemones reikėjo pasitelkti specializuotą įmonę, kuri atvyko su kranu ir sunkiąja technika. Sraigtasparnis ir dronas parėmė gelbėtojus, kad apvirtusį sunkvežimį būtų galima pastatyti atgal ir išvalyti kelią nuo didžiulės laužo krūvos. A73 greitkelis šiaurės kryptimi turėjo būti uždarytas iki vakaro, todėl eismas gerokai vėlavo.

Avarijų statistika ir kelių eismo saugumas

Tokios tragiškos avarijos yra viena iš priežasčių, kodėl saugas keliuose Vokietijoje tampa vis svarbesnė. 2024 m. vien Vokietijoje buvo užregistruota apie 2,5 mln. kelių eismo įvykių – šis skaičius sumažėjo, palyginti su praėjusiais metais. Tačiau daugėja nelaimingų atsitikimų, kurių metu padaryta turtinė žala. Nepaisant šių nuosmukių, „Nulinės vizijos“ tikslas – iki 2050 m. nulio eismo įvykių – išlieka iššūkiu. 2024 m. Vokietijoje užregistruota 2 770 žuvusiųjų keliuose, o tai rodo, kad reikia gerinti saugos priemones.

Eismo dalyviams ypač didelį pavojų kelia nepakankamas atstumas, netinkamas greitis ir vairavimas apsvaigus nuo alkoholio. Šie žmogiškieji veiksniai kartu su netinkama infrastruktūra reikalauja geresnio eismo dalyvių informuotumo. Todėl visi dalyvaujantys turėtų prisiimti atsakomybę didinti saugumą keliuose.

Avariniai vairuotojai yra naujausios problemos, kuri turi įtakos daugeliui žmonių, veidai. Gatvės yra ne tik eismo vieta, bet ir vieta, kur rizikuojama žmonių saugumu ir gyvybėmis. Šios dienos įvykiai primena, kaip greitai eilinė diena kelyje gali virsti pavojingu scenarijumi.