Felépült a Bayesian luxusjacht: tragédia vihar után hét halottal!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A "Bayesian" luxusjacht tíz hónappal az elsüllyedés után talpra állt Szicília partjainál. A baleset okának kivizsgálása folyamatban van.

Luxusjacht "Bayesian" vor Sizilien zehn Monate nach Untergang geborgen. Ermittlungen zu Unglücksursache laufen.
A "Bayesian" luxusjacht tíz hónappal az elsüllyedés után talpra állt Szicília partjainál. A baleset okának kivizsgálása folyamatban van.

Felépült a Bayesian luxusjacht: tragédia vihar után hét halottal!

A „Bayesian” luxusjacht felszínre való visszatérése ugyan diadalmas pillanat, ugyanakkor szomorúságra és aggodalomra is ad okot. Tíz hónappal a Szicília partjainál történt drámai elsüllyedés után mostanra sikerült előkerülni a roncs. Az olasz parti őrség vállalta a koordináló szerepet, hogy felemelje a hajót körülbelül 50 méteres mélységből Porticello kikötőváros közelében. Óriási volt a technikai erőfeszítés, ami a többszöri késésekben is megmutatkozott, amelyeket többek között egy holland búvár tragikus elvesztése okozott az előkészületek során.

A Bayesian, amelyet luxusvitorlásként ismertek, 2024. augusztus 18-án süllyedt el egy heves vihar során. A katasztrófában Mike Lynch brit milliárdoson, 18 éves lányán kívül két baráti pár és a hajó szakácsa halt meg. Csak 15 ember maradt életben, köztük Lynch felesége. A brit szakértő jelentéséből kiderült, hogy a jachtot nem 130 km/h-ig terjedő szélsebességre tervezték, ami végzetes következményekkel járt. A katasztrófát a helyi meteorológiai szolgálatok extrém eseménynek minősítették, szupercella időjárási mintázatával, amely hirtelen, több mint 87 csomós károkat okozó szelet okozott.

Komplex helyreállítás

A „bayesi” helyreállítása technikailag rendkívül megterhelőnek bizonyult. A 72 méter magas árbocot már leválasztották az emelés közbeni stabilitás érdekében. A hajótest rögzítésére hevedereket használtak, és a roncsot most leeresztik és stabilizálják, mielőtt a Termini Imerese felé vontatják. A környezetvédelmi szempontok is hangsúlyosak: körülbelül 18 000 liter üzemanyag van a roncsban, infravörös érzékelőkkel ellátott drónok és járőrhajók figyelik a környéket az esetleges veszélyek miatt.

Az olasz ügyészség jelenleg a helyszínen tartózkodik, és intenzíven vizsgálja a baleset körülményeit. Az új-zélandi kapitány és két legénysége ellen szolgálati kötelezettségszegés miatt folyik a nyomozás. Azzal vádolják őket, hogy figyelmen kívül hagyták a viharjelzéseket, és veszélybe sodorták az utasokat. Egyelőre nem világos, hogy lesz-e tárgyalás, de a tisztázás reménye továbbra is fennáll.

Szomorú emlékek

Az elsüllyedés tragédiája és az ezzel járó veszteségek hosszú árnyékot vetett a jachtra és annak történetére. A baleset előtt a „bayesi”-t gyakran megcsodálták az óceáni vitorlázás szerelmesei. A mentés most fontos támpontokat adhat az elsüllyedés valódi okairól, hogy a jövőben elkerülhető legyen a hasonló eset. Mivel a jachtot Tenorm Imerese felé vontatják, továbbra is kérdés, milyen tanulságokat vonhatunk le ebből a tragédiából.

Bízni kell abban, hogy a „bayesi”-vel kapcsolatos vizsgálatok és jelentések nem csak fényt derítenek az ügyre, hanem segítik az ilyen balesetek jövőbeni megelőzését is. A tengerészet történetében azonban kétségtelenül egy újabb fejezet nyílt meg.