Taxi in Turingia: dimezzato dal numero e imminenti colli di bottiglia!

Taxi in Turingia: dimezzato dal numero e imminenti colli di bottiglia!

Thüringen, Deutschland - La situazione dei taxi in Turingia è preoccupata da molti residenti. Perché il numero di taxi è stato più che dimezzato negli ultimi 30 anni. Attualmente solo circa 800 taxi sono ancora in uso in Turingia, mentre ci sono ancora circa 1.600 nel 1992. Il declino delle aree rurali è particolarmente grave, dove l'assunzione di taxi è essenziale per molte persone. Anche nelle città, i tempi di attesa più lunghi non sono più rari, come riportato. riportato.

Perché ci sono sempre meno tassisti? Una ragione centrale del declino è la mancanza di conducenti, che porta a un numero inferiore di viaggi. Il risultato sono prezzi più alti e un significativo declino della mobilità disponibile. L'Associazione statale di Turingia di The Traffic Trade (LTV) suggerisce che potrebbero essere in sospeso gravi problemi di cure, specialmente quando visitano l'ospedale.

Mobilità nelle aree rurali

Per affrontare questa sfida, l'LTV ha lanciato un nuovo concetto sul ring. I taxi dovrebbero prendere il controllo delle rotte meno utilizzate dei trasporti pubblici locali, dove i grandi autobus sono semplicemente antieconomici. L'obiettivo è quello di raggruppare le gite attraverso un sistema digitale, forse tramite l'app e quindi ottimizzare l'occupazione. Questa idea innovativa potrebbe essere un passo cruciale per rafforzare il taxi come parte dell'interesse generale per le aree rurali. Secondo Federal Association Taxi Questo è un aspetto centrale per la qualità della vita in molte aree.

L'emendamento al Passenger Transport Act (PBEFG) del 2021 offre un nuovo potenziale. Conduce a forme di traffico aggiornate, come la raccolta di taxi e le esigenze di linea, che potrebbero sostituire le linee di autobus non economiche. Uno studio condotto dall'Associazione delle compagnie di trasporto tedesche stima le esigenze a livello nazionale su circa 50.000 veicoli richiesti per tali forme di traffico. Herwig Kollar, presidente della Federal Association of Taxi e Mietwagen E.V., ha incoraggiato le compagnie di automobili e automobilistiche a osservare attivamente questi sviluppi e creare offerte adeguate. Perché alle esigenze in bundle dei bisogni, si potrebbero offrire condizioni più economiche che con i servizi pubblici tradizionali, che a loro volta potrebbero rappresentare buoni affari.

reclami per finanziamenti

La costante problematizzazione della fornitura di taxi inadeguata nelle regioni rurali obbligatoria. Il Federal Association of Taxi è dell'opinione che una fornitura favorevole e completa di offerte di mobilità non è solo una questione di qualità della vita, ma anche un diritto fondamentale per i cittadini. Tuttavia, va sottolineato che le auto a noleggio non soddisfano gli stessi requisiti con i conducenti dei taxi.

Come parte di questa riforma, la condivisione dei viaggi nelle regioni rurali potrebbe essere la chiave per migliorare la mobilità. Finora, tuttavia, il concetto di condivisione nel PBEFG è stato inadeguato. C'è bisogno di un'azione qui. Per coprire le esigenze locali, i comuni dovrebbero definire quanti veicoli sono necessari e quali tariffe si applicano.