Automobilska industrija Tiringije u krizi: Procvat e-automobila nije dovoljan!

Automobilska industrija Tiringije u krizi: Procvat e-automobila nije dovoljan!

Automobilska industrija u Tiringiji trenutno je pod velikim pritiskom. Prelazak na električna vozila je u procvatu, a istočnonjemačke tvornice igraju ključnu ulogu u europskoj proizvodnji automobila. Ali izazovi su veliki: sve više dobavljača automobilske industrije bori se s velikim poteškoćama, a sve manja potražnja za novim automobilima pogoršava egzistencijalnu krizu. Jens Katzek, direktor "Automotive Cluster East Germany", naglašava koliko je Tiringija važna za proizvodnju električnih automobila, ali čak ni uspjesi poput Opelove tvornice u Eisenachu ne mogu nadoknaditi pad novih registracija. U usporedbi s vrijednostima prije korona pandemije, prodaja je pala za 15 posto, što za mnoge tvrtke u regiji izgleda sve samo ne ružičasto.

Trenutačne brojke iz Savezne Republike pokazuju koliko su ozbiljni problemi u osnovi: U svibnju 2025. KBA je izvijestio o više od 43.000 novoregistriranih automobila samo na baterije (BEV), što znači povećanje od impresivnih 45 posto u usporedbi s istim mjesecom prošle godine. Ipak, ove brojke ostaju iza vrijednosti prije Corone. Općenito, nove registracije još uvijek su ispod brojki iz 2019., što uzrokuje probleme dobavljačima koji već imaju problema. Prema ADAC-u, u svibnju je novoregistrirano 239.297 automobila, što je blagi porast od 1,2 posto. Prosječna emisija CO₂ novih automobila također je pala za 12,1 posto - pozitivan znak, ali nedovoljno da ublaži zabrinutost industrije.

Izazovi za industriju

U Tiringiji se mnoge tvrtke suočavaju s zatvaranjem ili moraju zatvoriti svoje pogone. Troškovni pritisak, problemi u opskrbnom lancu i političke odluke predstavljaju ogroman pritisak na tvrtke. Tisuće radnih mjesta su ugrožene i situacija utječe na cijelu poslovnu lokaciju. Međutim, Katzek se nada da inovativni pristupi mogu pomoći u rješavanju problema. Preko 50 posto tvrtki ispitanih u nedavnoj anketi planira nove proizvode za 2023., a gotovo polovica želi ući u nova poslovna područja. To pokazuje da unatoč izazovima postoji i hrabrost i inovativna snaga.

Najveća briga za poduzeća ostaje nedostatak kvalificiranih radnika te stalno rastući troškovi sirovina, materijala i energije. Ovi rizici postali su jasni u sveobuhvatnoj analizi uprave klastera Thuringije, koja se bavi budućim izgledima automobilske industrije. Vrlo su popularni megatrendovi elektromobilnosti i digitalizacije, što ne utječe samo na razvoj proizvoda, već i na strategiju tvrtke.

Pozitivan potencijal i perspektiva

Unatoč poteškoćama, automobilska industrija i industrija opskrbe u Thüringenu pojavljuju se kao industrija s najvećom prodajom. Rezultati trenutnih studija bit će ugrađeni u buduće strategije ekonomske politike i ponude podrške. Ministarstvo i LEG postavili su si cilj učiniti industriju spremnim za budućnost i dodatno ojačati postojeće prednosti lokacije, kao što su tehnološka stručnost i kvalificirani zaposlenici.

Još jedan pozitivan signal je nastavak rasta električnih vozila. Prema informacijama od 1. travnja 2025., broj privatnih električnih automobila u Njemačkoj premašio je brojku od milijun. Ovo je jasan znak da bi potražnja za električnim vozilima mogla ostati velika u budućnosti. Udio električnih automobila nastavit će rasti zbog sve većeg prihvaćanja i napretka u elektromobilnosti.

Ovdje u Thüringenu sada je važno postaviti pravi smjer. Bit će uzbudljivo vidjeti kako se tvrtke mogu prilagoditi novim izazovima i istovremeno iskoristiti mogućnosti koje nudi elektromobilnost. Situacija je i dalje napeta, ali inovativna snaga industrije daje razlog za nadu. Sveobuhvatna studija, koja će se provesti u ljeto 2023., mogla bi pružiti daljnje vrijedne uvide i pomoći tvrtkama da pronađu pravi smjer za budućnost.

Za daljnje informacije o razvoju u automobilskoj industriji i novim registracijskim brojevima preporučamo pogledati izvješće iz Tiringija24, ADAC kao i dubinsku analizu LEG Tiringija.