Thuringijska autoindustrija u krizi: E-automobilski bum nije dovoljan!

Thuringijska autoindustrija u krizi: E-automobilski bum nije dovoljan!

Eisenach, Deutschland - Auto industrija u Thuringiji trenutno je izložena nasilnom pritisku. Prelazak na električna vozila je procvat, a istočnonjemački radovi igraju glavnu ulogu u europskoj automobilskoj proizvodnji. Ali izazovi su sjajni: sve više i više dobavljača automobila mora se nositi s velikim poteškoćama, a pad potražnja za novim automobilima povećava egzistencijalnu krizu. Jens Katzek, generalni direktor "Automobilskog klastera Istočne Njemačke", naglašava koliko je važna lokacija Thuringia za proizvodnju e-automobila, ali čak ni uspjesi poput Postrojenja Opel u Eisenachu ne mogu nadoknaditi nove registracije. U usporedbi s vrijednostima pred pandemijom Corone, prodaja je pala za 15 posto, što izgleda sve osim ružičasto za brojne tvrtke u regiji.

Trenutni podaci Federalne Republike pokazuju koliko su jaki problemi: u svibnju 2025. KBA je izvijestila o preko 43 000 novo odobrenih čistih baterija (BEV), što znači povećanje od 45 posto u odnosu na prethodnu godinu. Ipak, ti ​​brojevi ostaju iza vrijednosti prije Corona. Nove registracije još uvijek su ispod podataka iz 2019. godine, što je slučaj s već pretučenim dobavljačima. Prema ADAC -u, 239.297 automobila odobreno je u svibnju, neznatno povećanje za 1,2 posto. Prosječne emisije CO₂ novih automobila također su pale za 12,1 posto-pozitivan znak, ali nedovoljno da bi se očistilo zabrinutosti industrije.

Izazovi za industriju

U Thuringiji su mnoge tvrtke suočene s zatvaranjem ili moraju zatvoriti svoje objekte. Trošak pritiska, problemi u lancu opskrbe i političkim odlukama mnogo su teret tvrtkama. Tisuće poslova su u opasnosti, a situacija utječe na cjelokupno poslovno mjesto. Međutim, Katzek ima nadu da inovativni pristupi mogu pridonijeti rješavanju problema. Preko 50 posto anketiranih tvrtki planira nove proizvode za 2023. godinu u trenutnom istraživanju, a gotovo polovica bi se željela pridružiti novim poslovnim područjima. To pokazuje da unatoč izazovima postoje i hrabrost i inovativna snaga.

Najveća briga tvrtki ostaje nedostatak kvalificiranih radnika i neprestano povećavajući troškove sirovina, materijala i energije. U sveobuhvatnoj analizi menadžmenta Thuringian klastera, ti rizici koji se bave budućim izgledima automobilske industrije. Megatrends elektromobilnost i digitalizacija su vrlo popularni, što utječe ne samo na razvoj proizvoda, već i na strategiju tvrtki.

Pozitivan potencijal i Outlook

Unatoč poteškoćama, industrija automobila i dobavljača u Thuringiji pojavljuje se kao najveća prodaja u industriji. Rezultati trenutnih studija preći će u buduće strategije ekonomske politike i ponude za podršku. Ministarstvo i noga postavili su cilj da industriju budu u budućnosti i dodatno jačaju postojeće prednosti lokacije, poput tehnološke kompetencije i kvalificiranih zaposlenika.

Još jedan pozitivni signal je kontinuirano povećanje električnih vozila. Prema podacima 1. travnja 2025., zalihe privatnih električnih automobila u Njemačkoj premašile su marku od milijun. Ovo je jasan znak da bi potražnja za električnim vozilima mogla ostati jaka u budućnosti. Udio električnih automobila i dalje će rasti zbog sve većeg prihvaćanja i napretka u elektromobilnosti.

Ovdje je u Thuringiji sada važno ispravno postaviti tečaj. Bit će uzbudljivo promatrati kako se tvrtke prilagođavaju novim izazovima i istovremeno imaju koristi od mogućnosti elektromobilnosti. Situacija ostaje napeta, ali inovativna snaga industrije daje razlog nadi. Sveobuhvatna studija, koja će se provesti u ljeto 2023., mogla bi pružiti dodatno vrijedno znanje i pomoći tvrtkama da pronađu pravi put za budućnost.

Za više informacija o razvoju u autoindustriji i novim brojkama numeriranja, preporučujemo da pogledate izvještavanje adac kao i duboka analiza Leg thuringia