A Thuringia autóipar a válságban: Az e-autó fellendülése nem elég!

A Thuringia autóipar a válságban: Az e-autó fellendülése nem elég!

Eisenach, Deutschland - A Thuringia autóipar jelenleg erőszakos nyomásnak van kitéve. Az elektromos járművekre való váltás virágzó, és a kelet -német művek nagy szerepet játszanak az európai autóipari termelésben. De a kihívások nagyszerűek: egyre több autószolgáltatónak kell foglalkoznia jelentős nehézségekkel, és az új autók iránti kereslet növeli az egzisztenciális válságot. Jens Katzek, az "Automotive Kelet-Németország" ügyvezetõ igazgatója hangsúlyozza, hogy a Turingia helyszíne mennyire fontos az e-autó előállításához, de még az Eisenach-i Opel üzem, például az Opel Plant nem képes kompenzálni a csökkenő új regisztrációkat. A Corona Pandemic előtti értékekhez képest az értékesítés 15 százalékkal esett vissza, ami a régió számos vállalata számára rózsásnak tűnik.

A Szövetségi Köztársaság jelenlegi adatok megmutatják, mennyire erősek a problémák: 2025 májusában a KBA több mint 43 000 újonnan jóváhagyott Pure Battery Car (BEV) számolt be, ami azt jelenti, hogy az előző évhez képest 45 % -os növekedést jelent. Ennek ellenére ezek a számok a korona előtti értékek mögött maradnak. Az új regisztráció összesen továbbra is a 2019 -es számadatok alatt van, ami a már bántalmazott beszállítók esetében. Az ADAC szerint 239 297 autót újból jóváhagytak májusban, ami 1,2 % -kal csökkent. Az új autók átlagos CO₂-kibocsátása szintén 12,1 százalékkal esett vissza-pozitív jel, de nem elég ahhoz, hogy tisztázza az ipar aggodalmait.

Az ipar kihívásai

Thuringia -ban sok vállalat bezárással szembesül, vagy le kell állítania a létesítményeiket. A költségnyomás, az ellátási lánc problémái és a politikai döntések sok terhet okoznak a vállalatoknak. Több ezer munkahely van veszélyben, és a helyzet befolyásolja az egész üzleti helyzetet. Katzeknek azonban reménykednek azonban, hogy az innovatív megközelítések hozzájárulhatnak a problémák megoldásához. A megkérdezett vállalatok több mint 50 % -a új termékeket tervez 2023 -ra egy jelenlegi felmérés során, és majdnem fele szeretne csatlakozni az új üzleti területeken. Ez azt mutatja, hogy a kihívások ellenére bátorság és innovatív erő is van.

A vállalatok legnagyobb aggodalma továbbra is a képzett munkavállalók hiánya, valamint a folyamatosan növekvő nyersanyag-, anyag- és energiaköltségek. A thuringi klaszterkezelés átfogó elemzésében ezek a kockázatok, amelyek az autóipar jövőbeli kilátásaival foglalkoznak. A Megatrends elektromobilitás és digitalizálás nagyon népszerű, ami nemcsak a termékfejlesztést, hanem a vállalatok stratégiáját is befolyásolja.

Pozitív potenciál és kilátások

A nehézségek ellenére a Thuringia autóipar és beszállítói iparának az iparág legmagasabb értékesítése jelentkezik. A jelenlegi tanulmányok eredményei a jövőbeli gazdasági politikai stratégiákba és támogatási ajánlatokba kerülnek. A minisztérium és a láb célja az iparág jövőjének biztosításának és a meglévő helyszíni előnyök, például a technológiai kompetencia és a képzett alkalmazottak további megerősítésének célja.

Egy másik pozitív jel az elektromos járművek folyamatos növekedése. A 2025. április 1 -jei információk szerint a németországi privát elektromos autók készlete meghaladta az egymillió márkát. Ez egyértelmű jele annak, hogy az elektromos járművek iránti kereslet a jövőben is erős lehet. Az elektromos autók aránya továbbra is növekedni fog az elektromobilitás növekvő elfogadása és előrehaladása miatt.

Itt, Thuringia -ban fontos, hogy a kurzust helyesen állítsa be. Izgalmas lesz megfigyelni, hogy a vállalatok hogyan alkalmazkodnak az új kihívásokhoz, és ugyanakkor részesülnek az elektromobilitás lehetőségeiből. A helyzet továbbra is feszült, de az ipar innovatív ereje indokolja a reményt. Az átfogó tanulmány, amelyet 2023 nyarán végeznek, további értékes ismereteket nyújthat és segíthet a vállalatoknak a jövőbeni megfelelő kurzus megtalálásában.

További információ az autóipar fejleményeiről és az új számozási adatokról javasoljuk a thuria>, , , , a href = a href =, a href =, a href =, a href =, a href =, a href =, a href =, a Href =, a Href =. "https://www.adac.de/news/neuzulgungen-kba/"> adac , valamint a Leghuringia .