De auto-industrie van Thüringen verkeert in crisis: de opkomst van e-auto's is niet genoeg!

De auto-industrie van Thüringen verkeert in crisis: de opkomst van e-auto's is niet genoeg!

De auto-industrie in Thüringen staat momenteel zwaar onder druk. De overstap naar elektrische voertuigen is booming en de Oost-Duitse fabrieken spelen een sleutelrol in de Europese autoproductie. Maar de uitdagingen zijn groot: steeds meer autoleveranciers kampen met aanzienlijke problemen, en de dalende vraag naar nieuwe auto's verergert de existentiële crisis. Jens Katzek, directeur van het ‘Automotive Cluster Oost-Duitsland’, benadrukt hoe belangrijk Thüringen is voor de productie van elektrische auto’s, maar zelfs successen zoals de Opel-fabriek in Eisenach kunnen de dalende nieuwe registraties niet compenseren. Vergeleken met de waarden van vóór de coronapandemie zijn de verkoopcijfers met 15 procent gedaald, wat er voor veel bedrijven in de regio allesbehalve rooskleurig uitziet.

De huidige cijfers uit de Bondsrepubliek laten zien hoe ernstig de problemen aan de basis zijn: in mei 2025 rapporteerde de KBA ruim 43.000 nieuw geregistreerde auto’s met alleen batterijen (BEV), wat een stijging betekent van maar liefst 45 procent vergeleken met dezelfde maand vorig jaar. Toch blijven deze cijfers achter bij de waarden van vóór Corona. Over het geheel genomen liggen de nieuwe registraties nog steeds onder de cijfers van 2019, wat problemen veroorzaakt voor leveranciers die het toch al moeilijk hebben. Volgens ADAC zijn er in mei 239.297 auto’s nieuw geregistreerd, een lichte stijging van 1,2 procent. De gemiddelde CO₂-uitstoot van nieuwe auto’s daalde ook met 12,1 procent – ​​een positief teken, maar niet genoeg om de zorgen van de industrie weg te nemen.

De uitdagingen voor de sector

In Thüringen worden veel bedrijven geconfronteerd met sluiting of moeten ze hun faciliteiten sluiten. Kostendruk, problemen in de toeleveringsketen en politieke beslissingen leggen een enorme druk op bedrijven. Duizenden banen staan ​​op de tocht en de situatie treft de gehele bedrijfslocatie. Katzek heeft echter goede hoop dat innovatieve benaderingen de problemen kunnen helpen oplossen. Ruim 50 procent van de bedrijven die in een recent onderzoek zijn ondervraagd, plant nieuwe producten voor 2023, en bijna de helft wil nieuwe bedrijfstakken betreden. Dit laat zien dat er ondanks de uitdagingen ook lef en innovatiekracht is.

De grootste zorg voor bedrijven blijft het tekort aan geschoolde arbeidskrachten en de voortdurend stijgende grondstoffen-, materiaal- en energiekosten. Deze risico's werden duidelijk in een uitgebreide analyse van het Thüringse clustermanagement, dat zich bezighoudt met de toekomstperspectieven van de auto-industrie. De megatrends elektromobiliteit en digitalisering zijn erg populair, wat niet alleen de productontwikkeling beïnvloedt, maar ook de strategie van het bedrijf.

Positief potentieel en vooruitzichten

Ondanks de moeilijkheden komt de auto- en toeleveringsindustrie in Thüringen naar voren als de industrie met de hoogste omzet. De resultaten van de huidige onderzoeken zullen worden opgenomen in toekomstige economische beleidsstrategieën en steunaanbiedingen. Het ministerie en LEG hebben zich tot doel gesteld de industrie toekomstbestendig te maken en de bestaande locatievoordelen, zoals technologische expertise en gekwalificeerde medewerkers, verder te versterken.

Een ander positief signaal is de aanhoudende groei van elektrische voertuigen. Volgens informatie per 1 april 2025 overschreed het aantal particuliere elektrische auto's in Duitsland de grens van één miljoen. Dit is een duidelijk teken dat de vraag naar elektrische voertuigen in de toekomst groot kan blijven. Het aandeel elektrische auto’s zal blijven groeien als gevolg van de toenemende acceptatie en vooruitgang op het gebied van elektromobiliteit.

Hier in Thüringen is het nu belangrijk om de juiste koers te varen. Het zal spannend zijn om te zien hoe bedrijven zich kunnen aanpassen aan de nieuwe uitdagingen en tegelijkertijd kunnen profiteren van de kansen die elektromobiliteit biedt. De situatie blijft gespannen, maar de innovatieve kracht van de industrie geeft reden tot hoop. Het uitgebreide onderzoek, dat in de zomer van 2023 zal worden uitgevoerd, zou verdere waardevolle inzichten kunnen opleveren en bedrijven kunnen helpen de juiste koers voor de toekomst te vinden.

Voor meer informatie over de ontwikkelingen in de autobranche en nieuwe kentekens raden wij u aan de berichtgeving van te bekijken Thüringen24, ADAC evenals de diepgaande analyse van BEEN Thüringen.