图林根州汽车业陷入危机:电动汽车繁荣还不够!
图林根州正在努力应对汽车行业的挑战:新车注册量下降和电动汽车产量增加。

图林根州汽车业陷入危机:电动汽车繁荣还不够!
图林根州的汽车工业目前面临着巨大的压力。电动汽车的转型正在蓬勃发展,东德工厂在欧洲汽车生产中发挥着关键作用。但挑战是巨大的:越来越多的汽车供应商面临相当大的困难,而新车需求的下降正在加剧生存危机。 “东德汽车集群”董事总经理 Jens Katzek 强调图林根州对于电动汽车生产的重要性,但即使像艾森纳赫的欧宝工厂这样的成功也无法弥补新注册量下降的影响。与新冠疫情爆发前相比,销售额下降了 15%,对于该地区的许多公司来说,这看起来并不乐观。
联邦共和国目前的数据显示了问题的严重性:2025 年 5 月,KBA 报告新登记的纯电动汽车 (BEV) 超过 43,000 辆,这意味着与去年同月相比增加了 45%,令人印象深刻。尽管如此,这些数字仍落后于新冠疫情前的水平。总体而言,新注册量仍低于 2019 年的数字,这给本已陷入困境的供应商带来了问题。根据ADAC的数据,5月份新注册汽车239,297辆,小幅增长1.2%。新车的平均二氧化碳排放量也下降了 12.1%,这是一个积极的迹象,但不足以消除业界的担忧。
行业面临的挑战
在图林根州,许多公司面临倒闭或不得不关闭其设施。成本压力、供应链问题和政治决策给企业带来了巨大压力。数千个工作岗位面临风险,这种情况影响到整个营业地点。然而,卡泽克希望创新方法能够帮助解决问题。最近的一项调查显示,超过 50% 的受访公司正在规划 2023 年的新产品,近一半希望进入新的业务领域。这表明,尽管有挑战,但也有勇气和创新的力量。
企业最大的担忧仍然是技术工人的短缺以及原材料、材料和能源成本的不断上涨。图林根集群管理部门对汽车行业的未来前景进行了全面分析,这些风险变得清晰起来。电动汽车和数字化的大趋势非常流行,这不仅影响产品开发,也影响公司的战略。
积极的潜力和前景
尽管困难重重,图林根州的汽车和供应行业仍成为销售额最高的行业。目前的研究结果将被纳入未来的经济政策战略和支持方案中。该部和LEG为自己设定了目标,使该行业面向未来,并进一步加强现有的区位优势,例如技术专长和合格的员工。
另一个积极信号是电动汽车的持续增长。据信息显示,截至2025年4月1日,德国私人电动汽车保有量突破100万辆大关。这是一个明显的迹象,表明未来电动汽车的需求可能保持强劲。由于电动汽车的接受度提高和进步,电动汽车的比例将继续增长。
在图林根州,现在重要的是设定正确的方向。看到公司如何适应新的挑战,同时从电动汽车提供的机遇中受益,将是令人兴奋的。形势依然紧张,但该行业的创新实力让人充满希望。这项综合研究将于 2023 年夏季进行,可以提供进一步有价值的见解,并帮助企业找到未来的正确方向。