Шок от несъстоятелност: 650 работни места в северен Хесен са засегнати!

Шок от несъстоятелност: 650 работни места в северен Хесен са засегнати!

През декември 2025 г. AE Group ще затвори своите локации в Герстунген (Вартбургкрайс) и Нентерсхаузен (Херсфелд-Ротенбург). Около 650 служители, включително 549 в Тюрингия и 134 в Хесен, са засегнати от това решение. Компанията, която подаде молба за несъстоятелност при самоуправление през август 2024 г., черпи последствията от дълга фаза на несигурност и липса на инвестиции в индустрията за автомобилни доставки. как оп онлайн съобщиха, че повече от година се търсят нови инвеститори, но без успех.

„Няма надеждна оферта за поглъщане“, беше ясното съобщение от главния изпълнителен директор Кристиан Клайнджунг, който преди това оптимистично се стремеше да преструктурира компанията. Неуспехът в търсенето на инвеститор отразява напрегнатата ситуация в настоящата автомобилна индустрия. Синдикът Роми Мецгер също коментира това и подчерта, че проблемите са причинени от повишените цени на енергията и суровините, международната несигурност и непривлекателната инвестиционна среда в Германия.

Живот след фалит

Има социален план за засегнатите служители, който позволява преминаване към трансферна компания. Това предвижда, наред с други неща, продължително изплащане на заплатите до шест месеца, допълнено от предложения за обучение и подкрепа при намиране на работа. Сътрудничеството между ръководството на компанията, работническия съвет и IG Metall гарантира, че тези мерки могат да бъдат приложени бързо industriemagazin.at акценти.

Ситуацията на AE Group е симптоматична за цяла индустрия, която е в криза. 2024 г. вече беше трудна година, като много автомобилни доставчици обявиха фалит. Прогнозите за 2025 г. сочат, че е неизбежна нова вълна от фалити, особено в индустрията за автомобилни доставки. wirtschaft24.net отчита възможно увеличение на броя на неплатежоспособността от 40 до 50 процента в този сектор.

Година, пълна с предизвикателства

Натискът върху автомобилните доставчици нараства не само поради слабото търсене на електрически превозни средства и трудната макроикономическа среда, но и поради нарастващата конкуренция от чужбина. Сега предприемачите трябва да инвестират в нови технологии, докато приходите им от продажба на класически двигатели с вътрешно горене са загубени. И докато големи производители като Volkswagen се опитват да помогнат с корекции на цените, въпросът за дългосрочните перспективи на индустрията остава открит.

Ситуацията около AE Group показва, че опасенията за възможна вълна от неплатежоспособност не са неоснователни. Потребителите се въздържат от големи покупки, което поставя под натиск не само производителите на автомобили, но и техните доставчици. С нарастващата международна конкуренция от САЩ, Китай и Индия, предизвикателството е ясно. Следователно необходимите корекции на корпоративните структури са от съществено значение за оцеляването в трудната среда.

Развитието около AE Group не е просто история за икономически неуспехи, а ярко напомняне за дълбоките предизвикателства, пред които е изправена цялата индустрия за доставки на автомобили. Предстои да видим как ще се развие тази динамика през следващите месеци и какви поуки могат да бъдат извлечени от нея.