Suche
Maksātnespējas šoks: ietekmētas 650 darbavietas Hesenes ziemeļos!
Vartburgkreisā AE grupa slēdz 2025 atrašanās vietas, ietekmējot 650 darbavietas. Cēloņi: vājš pieprasījums un bankrots.
Maksātnespējas šoks: ietekmētas 650 darbavietas Hesenes ziemeļos!
2025. gada decembrī AE grupa slēgs savas atrašanās vietas Gerstungenā (Wartburgkreis) un Nentershauzenā (Hersfeld-Rotenburga). Šis lēmums skar aptuveni 650 darbiniekus, tostarp 549 Tīringenē un 134 Hesenē. Uzņēmums, kas 2024. gada augustā iesniedza bankrota pieteikumu ar pašpārvaldes procedūru, izdara sekas no ilgstošas nenoteiktības un investīciju trūkuma automobiļu piegādes nozarē. Kā op tiešsaistē ziņoja, ka jauni investori tika meklēti vairāk nekā gadu, taču nesekmīgi.
"Nav uzticama pārņemšanas piedāvājuma," bija skaidrs paziņojums no izpilddirektora Christian Kleinjung, kurš iepriekš bija optimistiski centies pārstrukturēt uzņēmumu. Investora meklēšanas neveiksme atspoguļo saspringto situāciju pašreizējā autobūves nozarē. To komentēja arī maksātnespējas administrators Romijs Metzgers un uzsvēra, ka problēmas radījušas enerģijas un izejvielu sadārdzināšanās, starptautiskā nenoteiktība un nepievilcīgā investīciju vide Vācijā.
Dzīve pēc bankrota
Ietekmētajiem darbiniekiem ir sociālais plāns, kas ļauj pāriet uz pārejas uzņēmumu. Tas cita starpā paredz turpināt algu izmaksu līdz sešiem mēnešiem, ko papildina apmācību piedāvājumi un atbalsts darba atrašanā. Sadarbība starp uzņēmuma vadību, uzņēmuma padomi un IG Metall nodrošināja šo pasākumu ātru ieviešanu industriemagazin.at izceļ.
AE Group situācija liecina par visu nozari, kas atrodas krīzē. 2024. gads jau ir bijis grūts gads, jo daudzi automobiļu piegādātāji ir iesnieguši bankrota pieteikumu. Prognozes 2025. gadam liecina, ka ir nenovēršams jauns bankrotu vilnis, īpaši automobiļu piegādes nozarē. wirtschaft24.net ziņo par iespējamu maksātnespējas gadījumu skaita pieaugumu par 40 līdz 50 procentiem šajā nozarē.
Izaicinājumu pilns gads
Spiediens uz automobiļu piegādātājiem pieaug ne tikai gausā pieprasījuma pēc elektromobiļiem un sarežģītās makroekonomiskās vides dēļ, bet arī pieaugošās konkurences dēļ no ārvalstīm. Uzņēmējiem tagad ir jāiegulda līdzekļi jaunās tehnoloģijās, savukārt ienākumi no klasisko iekšdedzes dzinēju pārdošanas tiek zaudēti. Un, lai gan lielie ražotāji, piemēram, Volkswagen, cenšas palīdzēt ar cenu korekcijām, jautājums par nozares ilgtermiņa perspektīvām joprojām ir atklāts.
Situācija ap AE grupu liecina, ka bažas par iespējamu maksātnespējas vilni nav nepamatotas. Patērētāji atturas no lieliem pirkumiem, kas rada spiedienu ne tikai uz automobiļu ražotājiem, bet arī uz to piegādātājiem. Pieaugot starptautiskajai konkurencei no ASV, Ķīnas un Indijas, izaicinājums ir skaidrs. Tāpēc nepieciešamie pielāgojumi korporatīvajās struktūrās ir būtiski, lai izdzīvotu sarežģītajā vidē.
Notikumi, kas saistīti ar AE Group, ir ne tikai stāsts par ekonomiskiem neveiksmēm, bet arī spilgts atgādinājums par nopietnajām problēmām, ar kurām saskaras visa automobiļu piegādes nozare. Jāskatās, kā šī dinamika attīstīsies turpmākajos mēnešos un kādu mācību no tā var gūt.