Suche
Mein Konto
Insolventieschok: 650 banen in Noord-Hessen getroffen!
In de Wartburgkreis sluit de AE Group in 2025 locaties, wat gevolgen heeft voor 650 banen. Oorzaken: zwakke vraag en faillissement.
Insolventieschok: 650 banen in Noord-Hessen getroffen!
In december 2025 sluit de AE Group haar locaties in Gerstungen (Wartburgkreis) en Nentershausen (Hersfeld-Rotenburg). Ongeveer 650 werknemers, waaronder 549 in Thüringen en 134 in Hessen, worden door deze beslissing getroffen. Het bedrijf, dat in augustus 2024 onder zelfbestuur faillissement heeft aangevraagd, trekt de gevolgen van een lange fase van onzekerheid en gebrek aan investeringen in de toeleveringsindustrie voor de auto-industrie. Hoe op online meldde dat er ruim een jaar lang naar nieuwe investeerders werd gezocht, maar zonder succes.
‘Geen betrouwbaar overnamebod’, was de duidelijke aankondiging van CEO Christian Kleinjung, die eerder optimistisch had geprobeerd het bedrijf te herstructureren. Het mislukken van de zoektocht naar investeerders weerspiegelt de gespannen situatie in de huidige auto-industrie. Curator Romy Metzger gaf hier ook commentaar op en benadrukte dat de problemen werden veroorzaakt door gestegen energie- en grondstofprijzen, internationale onzekerheden en een onaantrekkelijk investeringsklimaat in Duitsland.
Leven na faillissement
Er is een sociaal plan voor de getroffen medewerkers dat de overstap naar een overdrachtsbedrijf mogelijk maakt. Deze voorziet onder meer in doorbetaling van het loon gedurende maximaal zes maanden, aangevuld met opleidingsaanbiedingen en ondersteuning bij het vinden van een baan. De samenwerking tussen de bedrijfsleiding, de ondernemingsraad en IG Metall zorgde ervoor dat deze maatregelen snel konden worden geïmplementeerd industriemagazin.at hoogtepunten.
De situatie van AE Group is symptomatisch voor een hele sector die in crisis verkeert. 2024 is al een moeilijk jaar geweest, waarin veel autoleveranciers faillissement hebben aangevraagd. Prognoses voor 2025 geven aan dat er een nieuwe golf van faillissementen op handen is, vooral in de automobieltoeleveringsindustrie. wirtschaft24.net rapporteert een mogelijke stijging van het aantal faillissementen met 40 tot 50 procent in deze sector.
Een jaar vol uitdagingen
De druk op autoleveranciers groeit niet alleen als gevolg van de trage vraag naar elektrische voertuigen en een moeilijk macro-economisch klimaat, maar ook als gevolg van de toenemende concurrentie uit het buitenland. Ondernemers moeten nu investeren in nieuwe technologieën, terwijl hun inkomsten uit de verkoop van klassieke verbrandingsmotoren wegvallen. En hoewel grote fabrikanten als Volkswagen proberen te helpen met prijsaanpassingen, blijft de vraag naar de langetermijnvooruitzichten van de sector open.
De situatie rondom de AE Groep laat zien dat de zorgen over een mogelijke golf van faillissementen niet ongegrond zijn. Consumenten zijn terughoudend met grote aankopen, waardoor niet alleen autofabrikanten maar ook hun leveranciers onder druk komen te staan. Met de groeiende internationale concurrentie uit de VS, China en India is de uitdaging duidelijk. De noodzakelijke aanpassingen aan de bedrijfsstructuren zijn dan ook essentieel om te kunnen overleven in de moeilijke omgeving.
De ontwikkelingen rond AE Group zijn niet alleen een verhaal van economische tegenslagen, maar een duidelijke herinnering aan de diepgaande uitdagingen waarmee de hele toeleveringsindustrie in de automobielsector wordt geconfronteerd. Het valt nog te bezien hoe deze dynamiek zich de komende maanden zal ontwikkelen en welke lessen daaruit kunnen worden getrokken.