Šok z platobnej neschopnosti: postihnutých 650 pracovných miest v severnom Hesensku!

Šok z platobnej neschopnosti: postihnutých 650 pracovných miest v severnom Hesensku!

V decembri 2025 AE Group zatvorí svoje pobočky v Gerstungene (Wartburgkreis) a Nentershausen (Hersfeld-Rotenburg). Toto rozhodnutie sa týka približne 650 zamestnancov vrátane 549 v Durínsku a 134 v Hesensku. Spoločnosť, ktorá v auguste 2024 podala samosprávu do konkurzu, vyvodzuje dôsledky z dlhej fázy neistoty a nedostatku investícií v automobilovom dodávateľskom priemysle. Ako op online uviedla, že noví investori sa hľadali viac ako rok – no neúspešne.

„Žiadna spoľahlivá ponuka na prevzatie,“ bolo jasné vyhlásenie generálneho riaditeľa Christiana Kleinjunga, ktorý sa predtým optimisticky snažil o reštrukturalizáciu spoločnosti. Neúspech pri hľadaní investorov odráža napätú situáciu v súčasnom automobilovom priemysle. Vyjadrila sa k tomu aj insolvenčná správkyňa Romy Metzger, ktorá zdôraznila, že problémy spôsobujú zvýšené ceny energií a surovín, medzinárodné neistoty a neatraktívne investičné prostredie v Nemecku.

Život po bankrote

Pre dotknutých zamestnancov existuje sociálny plán, ktorý umožňuje prechod na prestupujúcu spoločnosť. To okrem iného umožňuje nepretržité vyplácanie miezd po dobu až šiestich mesiacov, doplnené o ponuky školení a podporu pri hľadaní zamestnania. Spolupráca medzi vedením spoločnosti, podnikovou radou a IG Metall zabezpečila rýchlu implementáciu týchto opatrení industriemagazin.at zdôrazňuje.

Situácia AE Group je charakteristická pre celé odvetvie, ktoré je v kríze. Rok 2024 bol už teraz ťažkým rokom, keď mnohí dodávatelia automobilového priemyslu vyhlásili bankrot. Prognózy na rok 2025 naznačujú, že hrozí nová vlna bankrotov, najmä v automobilovom dodávateľskom priemysle. wirtschaft24.net uvádza možné zvýšenie počtu insolvencií o 40 až 50 percent v tomto sektore.

Rok plný výziev

Tlak na dodávateľov automobilového priemyslu rastie nielen kvôli slabému dopytu po elektromobiloch a zložitému makroekonomickému prostrediu, ale aj kvôli rastúcej konkurencii zo zahraničia. Podnikatelia teraz musia investovať do nových technológií, pričom sa strácajú príjmy z predaja klasických spaľovacích motorov. A hoci sa veľkí výrobcovia ako Volkswagen snažia pomôcť s úpravami cien, otázka dlhodobých vyhliadok odvetvia zostáva otvorená.

Situácia okolo AE Group ukazuje, že obavy z možnej vlny insolvencií nie sú neopodstatnené. Spotrebitelia brzdia veľké nákupy, čo dostáva pod tlak nielen výrobcov automobilov, ale aj ich dodávateľov. S rastúcou medzinárodnou konkurenciou zo strany USA, Číny a Indie je výzva jasná. Nevyhnutné úpravy podnikových štruktúr sú preto nevyhnutné pre prežitie v ťažkom prostredí.

Vývoj okolo AE Group nie je len príbehom o ekonomických neúspechoch, ale aj ostrou pripomienkou hlbokých výziev, ktorým čelí celý automobilový dodávateľský priemysel. Uvidí sa, ako sa bude táto dynamika v nasledujúcich mesiacoch vyvíjať a aké ponaučenie si z nej možno vziať.