Suche
Šok zaradi insolventnosti: prizadetih 650 delovnih mest v severnem Hessnu!
V okrožju Wartburg AE Group zapira 2025 lokacij, kar vpliva na 650 delovnih mest. Vzroki: šibko povpraševanje in bankrot.
Šok zaradi insolventnosti: prizadetih 650 delovnih mest v severnem Hessnu!
Decembra 2025 bo skupina AE zaprla svoje lokacije v Gerstungenu (Wartburgkreis) in Nentershausnu (Hersfeld-Rotenburg). Ta odločitev zadeva okoli 650 zaposlenih, vključno s 549 v Turingiji in 134 v Hessnu. Podjetje, ki je avgusta 2024 v samoupravnem postopku vložilo predlog za stečaj, vleče posledice dolge faze negotovosti in pomanjkanja naložb v avtomobilsko dobavno industrijo. kako op na spletu je poročal, da nove investitorje iščejo več kot eno leto – vendar neuspešno.
"Ni zanesljive ponudbe za prevzem," je bila jasna napoved izvršnega direktorja Christiana Kleinjunga, ki si je pred tem optimistično prizadeval za prestrukturiranje podjetja. Neuspeh pri iskanju vlagateljev odraža napete razmere v trenutni avtomobilski industriji. To je komentirala tudi stečajna upraviteljica Romy Metzger in poudarila, da težave povzročajo povišane cene energije in surovin, mednarodne negotovosti in neprivlačno naložbeno okolje v Nemčiji.
Življenje po bankrotu
Za prizadete zaposlene obstaja socialni načrt, ki omogoča prehod v prenosno podjetje. Ta med drugim zagotavlja neprekinjeno izplačilo plače do šestih mesecev, dopolnjeno s ponudbo usposabljanja in podporo pri iskanju zaposlitve. Sodelovanje med vodstvom podjetja, svetom delavcev in IG Metallom je zagotovilo hitro izvedbo teh ukrepov industriemagazin.at poudarki.
Položaj skupine AE je simptomatičen za celotno panogo, ki je v krizi. Leto 2024 je že bilo težko leto, saj je veliko avtomobilskih dobaviteljev vložilo zahtevek za stečaj. Napovedi za leto 2025 kažejo, da je nov val bankrotov neizbežen, zlasti v avtomobilski dobavni industriji. wirtschaft24.net poroča o možnem povečanju števila plačilnih nesposobnosti v tem sektorju za 40 do 50 odstotkov.
Leto polno izzivov
Pritisk na avtomobilske dobavitelje narašča ne le zaradi počasnega povpraševanja po električnih vozilih in težkega makroekonomskega okolja, temveč tudi zaradi vse večje konkurence iz tujine. Podjetniki morajo zdaj vlagati v nove tehnologije, izgubljajo pa jim prihodke od prodaje klasičnih motorjev z notranjim zgorevanjem. In medtem ko večji proizvajalci, kot je Volkswagen, poskušajo pomagati s prilagajanjem cen, ostaja vprašanje dolgoročnih obetov industrije odprto.
Razmere okoli skupine AE kažejo, da skrbi glede morebitnega vala insolventnosti niso neutemeljene. Potrošniki so zadržani do velikih nakupov, zaradi česar so pod pritiskom ne le proizvajalci avtomobilov, ampak tudi njihovi dobavitelji. Z naraščajočo mednarodno konkurenco iz ZDA, Kitajske in Indije je izziv jasen. Potrebne prilagoditve korporativnih struktur so zato nujne za preživetje v težkem okolju.
Dogajanje v zvezi s skupino AE Group ni le zgodba o gospodarskih neuspehih, ampak oster opomin na globoke izzive, s katerimi se sooča celotna avtomobilska dobavna industrija. Videti je treba, kako se bo ta dinamika razvijala v prihodnjih mesecih in kaj se lahko iz tega naučimo.