Theo-Neubauer-Straße Mosbache: Atnaujinimas baigtas anksčiau!

Theo-Neubauer-Straße Mosbache: Atnaujinimas baigtas anksčiau!

Mosbach, Deutschland - Teo-neubauer-Straße darbas Mosbache, Wartburgkreis, galutinai baigtas. Įmerštas projektas prasidėjo daugiau nei prieš dvejus metus ir dabar buvo sėkmingai baigtas po 27 mėnesių. Trečiadienį oficialioje laidoje meras Jörg Schlothauer buvo atleistas iš darbo, kuris buvo realizuotas su maždaug septynių milijonų eurų investicijomis. Šis projektas, kuris yra vienas didžiausių statybos projektų savivaldybėje, buvo vykdomas prižiūrint savivaldybei, Eisenach-Erbstromtal (TAV) gėrimo ir nuotekų asociacijai bei Tiuringo energetikos tinklams.

Esminiai renovacijos aspektai ne tik apėmė kelių ir šaligatvių atnaujinimą, bet ir keitimąsi elektros linijomis, autobusų sustojimų gerinimą ir šaligatvių virsmą nuo žvyro iki grindinio. Statyba buvo ypač sudėtinga, nes netoliese esančiame upelyje reikėjo stabilumo. Pavyzdžiui, palaikymui buvo nustatyta 1000 nuobodžių polių, kad būtų užtikrintas žemės saugumas.

žingsnis į ateitį

„Theo-Neubauer-Straße“ pabaiga žymi trijų dalių renovacijos priemonių, kurios kainuoja apie 15 milijonų eurų per 15 metų, pabaiga. Visa gatvės infrastruktūra buvo atnaujinta - protinga investicija į rajono ateitį. Apygardos meras Enrico Gruhl taip pat atkreipė dėmesį, kad didelės išlaidos yra labai neįvertintos, palyginti su greitkelių projektais, atsižvelgiant į visuomenės suvokimą.

Kelių ir kelių tiesimas vaidina pagrindinį vaidmenį visame „Mosbach“ transporto tinkle, kuriame iš viso sudaro apie 180 kilometrų. Norint padidinti saugumą ir aplinkos efektyvumą, būtina daugybė priemonių - pradedant nuo planavimo ir kūrimo bei palaikant eismo zonas. Nuo šiol šiuolaikinės drenažo gamyklos ir paviršinio vandens prevencija taip pat sutelks dėmesį, o tai ne tik pagerina infrastruktūrą, bet ir prisideda prie gyventojų saugumo.

Tvarumo aspektai

Nors Mosbachas intensyviai rūpinasi eismo keliais, dabartinis Transporto ir aplinkos asociacijos tyrimas kelia klausimų apie bendrą gatvės konstrukcijos poveikį klimatui. Šis tyrimas teigia, kad planuojama plėtra ir nauja greitkelių ir federalinių kelių statyba Vokietijoje sukels daug didesnę išmetamų teršalų kiekį, nei manoma anksčiau. Asociacija kritikuoja ankstesnę naudos ir sąnaudų analizę, kurioje tinkamai neatsižvelgiama į realias naujų kelių srauto ir aplinkos kelių pasekmes.

pabrėžiama, kad norint išvengti būsimų krovinių, būtina permąstyti eismo planavimą. Atsižvelgiant į daugybę pastarųjų metų sunkiųjų lietaus įvykių, kurie padarė didelę įtaką infrastruktūrai, sėkmingai baigti kelių darbus Mosbache taip pat gali būti impulsas veiksmingesniems ir ekologiškesniems statybos projektams regione. Galų gale reikia ką nors padaryti, kad susidorotumėte su šiais iššūkiais.