Trenitalia plánuje rast: Takto robí Netinera skok do Nemecka!

Trenitalia plánuje rast: Takto robí Netinera skok do Nemecka!

Trenitalia, talianska štátna železnica, prináša na nemecký železničný trh závan čerstvého vzduchu. Spoločnosť je už aktívna v mnohých regiónoch Nemecka prostredníctvom svojej dcérskej spoločnosti Netinera a plánuje pokračovať v raste. Podľa správy od swz.it Netinera v súčasnosti zamestnáva okolo 6 500 ľudí a v minulom roku dokázala dosiahnuť tržby 1,2 miliardy eur, ako môže v analýze potvrdiť finančný riaditeľ Markus Resch.

Ale vzostup talianskej železnice nie je charakteristický len jej rastom. Netinera pôsobí pod rôznymi značkami ako Metronom, ODEG, vlexx, alex a Waldbahn a za posledných 14 rokov sa neustále etablovala. Napriek svojej regionálnej prítomnosti čelí spoločnosť veľkým výzvam: viac ako 80 až 90 percent meškaní v železničnej doprave možno pripísať infraštruktúre Deutsche Bahn. To má, samozrejme, za následok frustrujúce dopravné zážitky pre cestujúcich.

Výzvy v železničnej doprave

Združenie cestujúcich Pro Bahn je so službami Netinera spokojné, upozorňuje však na chátrajúcu železničnú infraštruktúru. nahlas tagesschau.de DB InfraGo, prevádzkovateľ železničnej siete, získal prostriedky na obnovu siete, no krátkodobé zlepšenie nie je v dohľade. To znamená, že dochvíľnosť vlakov zostáva významným problémom, hoci dopyt vďaka „Deutschlandticket“ výrazne vzrástol.

Rok 2023 priniesol nielen nárast regionálnej a miestnej osobnej dopravy, ale aj nárast tržieb v železničnej doprave. Spolková sieťová agentúra uvádza, že celkový obrat trhu vzrástol na približne 26 miliárd eur, čo predstavuje nárast o takmer 8 %. Napriek tomu toto odvetvie zápasí s problémami: preplnené vlaky a nárast zrušených vlakov, ktoré sú približne dvakrát vyššie ako v roku 2019.

Expanzia a plány do budúcnosti

Plány Trenitalie podniknúť možné kroky v nemeckej diaľkovej doprave do veľkej miery závisia od dostupnosti a stavu infraštruktúry. Zatiaľ čo Resch v súčasnosti nevidí žiadnu možnosť konkurovať ICE Deutsche Bahn, Netinera zostáva optimistická a plánuje pokračovať v stabilnom raste. Obzvlášť silný hluk je v spolkových krajinách Bádensko-Württembersko a Severné Porýnie-Vestfálsko tagesschau.de stále veľký potenciál.

Mimochodom, Netinera ukazuje svoju schopnosť konať v nadchádzajúcich rokovaniach o kolektívnom vyjednávaní. Podľa odborového zväzu rušňovodičov GDL sa kolektívne vyjednávanie uzavrelo rýchlejšie ako v Deutsche Bahn. Znamenie toho, že s dobrou rukou v personálnom riadení by sa v budúcnosti mohlo veľa zlepšiť.

Uvidí sa, ako sa bude vyvíjať konkurencia v nemeckej železničnej doprave. S narastajúcim tlakom spoločností ako Trenitalia by sa totiž už čoskoro mohlo niečo zmeniť – v prospech cestujúcich, ktorí dúfajú v pozitívnu zmenu v železničnej doprave.

Komplexnú analýzu aktuálneho vývoja na železničnom trhu nájdete aj na Federálna sieťová agentúra, ktorá podrobne skúma výzvy a príležitosti na železničnom trhu.