Rénovation de la route surélevée de Halle : chaos de circulation à partir du 21 juillet !

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La rénovation de la route surélevée de Halle (Saale) débutera le 21 juillet 2025, avec des restrictions de circulation et une augmentation des coûts.

Ab 21. Juli 2025 beginnt die Sanierung der Hochstraße in Halle (Saale), mit Verkehrseinschränkungen und erhöhten Kosten.
La rénovation de la route surélevée de Halle (Saale) débutera le 21 juillet 2025, avec des restrictions de circulation et une augmentation des coûts.

Rénovation de la route surélevée de Halle : chaos de circulation à partir du 21 juillet !

À Halle (Saale), d'importants travaux de rénovation sont imminents sur la route surélevée, ce qui aura un impact significatif sur la circulation dans la ville. Les travaux débuteront le 21 juillet 2025 et devraient durer un an et demi. Au total, six structures de pont datant de 1969 seront remplacées. Comment dubisthalle.de Selon les informations, les travaux commenceront dans un premier temps par les deux ponts au-dessus du parc à bois, tout près du grand magasin Lührmann.

La rénovation de ces deux ponts est un véritable défi : de nouvelles parties du pont seront installées d'un côté de la route d'ici janvier 2026 avant de passer de l'autre côté. Pendant toute la durée des travaux, la circulation sera alternée afin de ne laisser qu'une seule voie disponible dans chaque direction. De plus, tous les ponts concernés sont classés comme « à risque de rupture fragile », en raison de l'acier de précontrainte utilisé. Les dommages visibles tels que les fissures et l’effritement du béton illustrent la nécessité d’agir. Les coûts des ponts à bois s'élèvent à environ 5 millions d'euros, soit un million d'euros de plus que prévu initialement. L'administration municipale explique que les coûts plus élevés sont dus à la situation actuelle du marché et qu'aucune offre moins chère n'a été reçue.

Plus de chantiers à Halle

Mais il ne se passe pas seulement quelque chose dans la Hochstraße. Ceux-là aussi Projets de rénovation à Halle ne peut être négligé. Cela comprend le rétablissement du système de circulation sur la Fritz-Kießling-Straße et la Wilhelm-Grothe-Straße dans le quartier d'Osendorf, rendu nécessaire en raison des dégâts causés par les inondations en 2013. Ici, les conduites d'alimentation en eau potable sont renouvelées et l'infrastructure routière est améliorée. La mesure couvre une longueur d'environ 740 mètres et vise à améliorer la qualité de vie des habitants.

Compte tenu des vastes rénovations dans la construction de routes et de ponts en Allemagne, comme déjà indiqué dans un rapport tagesschau.de discuté, la modernisation des ponts vétustes sera globalement plus coûteuse qu’on ne le pensait auparavant. Avec environ 10 000 ponts à rénover en Allemagne, les coûts de tels projets sont considérablement élevés. Cela entraîne des dommages économiques causés par des fermetures totales. Le ministre fédéral des Transports a déjà présenté un ensemble de mesures visant à accélérer la rénovation des ponts afin de réduire le retard dans la rénovation des autoroutes et des routes fédérales.

La ville de Halle doit donc non seulement résoudre les problèmes de circulation existants, mais aussi assurer la sécurité face aux défis futurs, tels que les besoins financiers croissants pour la rénovation des ponts. La réalisation des projets à venir dépend d’un financement et d’une planification efficace. En attendant, les habitants de la ville devraient se préparer à certains changements de circulation.