Paaukštinto kelio Halėje atnaujinimas: eismo chaosas nuo liepos 21 d.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Padidinto kelio Hallėje (Saale) renovacija prasidės 2025 m. liepos 21 d., apribojus eismą ir padidinus išlaidas.

Ab 21. Juli 2025 beginnt die Sanierung der Hochstraße in Halle (Saale), mit Verkehrseinschränkungen und erhöhten Kosten.
Padidinto kelio Hallėje (Saale) renovacija prasidės 2025 m. liepos 21 d., apribojus eismą ir padidinus išlaidas.

Paaukštinto kelio Halėje atnaujinimas: eismo chaosas nuo liepos 21 d.!

Hallėje (Saale) neišvengiami dideli renovacijos darbai aukštesniame kelyje, kuris labai paveiks eismą mieste. Darbai prasidės 2025 m. liepos 21 d., tikimasi, kad jie truks pusantrų metų. Iš viso bus pakeistos šešios tilto konstrukcijos, pagamintos 1969 m. Kaip dubisthalle.de ataskaitų, darbai iš pradžių prasidės dviem tiltais per medienos kiemą, visai netoli Lührmann universalinės parduotuvės.

Šių dviejų tiltų atnaujinimas yra gana sudėtingas: naujos tilto dalys vienoje kelio pusėje bus sumontuotos iki 2026 m. sausio mėn., o vėliau pereinama į kitą pusę. Per visą statybų laikotarpį eismas bus nukreipiamas pakaitomis, kad kiekviena kryptimi būtų galima tik po vieną eismo juostą. Be to, visi paveikti tiltai priskiriami „trapių lūžių pavojui“, kuri atsiranda dėl naudojamo įtemptojo plieno. Matomi pažeidimai, tokie kaip įtrūkimai ir betono skilimas, rodo, kad reikia imtis veiksmų. Medinių kiemo tiltų kaina siekia apie 5 milijonus eurų – milijonu eurų daugiau nei planuota iš pradžių. Miesto administracija aiškina, kad didesnes išlaidas lėmė esama rinkos situacija ir pigesnio pasiūlymo negauta.

Daugiau statybviečių Halės mieste

Tačiau kažkas vyksta ne tik Hochstraße gatvėje. Tie irgi Renovacijos projektai Halės mieste negalima nepastebėti. Tai apima eismo sistemos atkūrimą Fritz-Kießling-Straße ir Wilhelm-Grothe-Straße Osendorfo rajone, kuris tapo būtinas dėl 2013 m. potvynių. Čia atnaujinami geriamojo vandens tiekimo vamzdžiai, gerinama kelių infrastruktūra. Priemonė apima apie 740 metrų ilgį ir skirta pagerinti gyventojų gyvenimo kokybę.

Atsižvelgiant į plataus masto kelių ir tiltų statybos renovaciją Vokietijoje, kaip jau teigiama ataskaitoje tagesschau.de aptarta, apgriuvusių tiltų modernizavimas apskritai kainuos brangiau, nei manyta anksčiau. Apskaičiuota, kad Vokietijoje reikia atnaujinti 10 000 tiltų, todėl tokių projektų išlaidos yra labai didelės. Tai sukelia ekonominę žalą, kurią sukelia visiškas uždarymas. Federalinis susisiekimo ministras jau pristatė priemonių paketą, skirtą paspartinti tiltų renovaciją, siekiant sumažinti greitkelių ir federalinių greitkelių atnaujinimo darbus.

Todėl Halės miestas turi ne tik spręsti esamas eismo problemas, bet ir suteikti tikrumo būsimiems iššūkiams, pvz., didėjantiems finansiniams reikalavimams tiltų renovacijai. Ar būsimi projektai bus įgyvendinti, priklauso nuo finansavimo ir efektyvaus planavimo. Tuo tarpu miesto gyventojai turėtų pasiruošti kai kuriems eismo pokyčiams.