Oppussing av høyveien i Halle: trafikkaos fra 21. juli!

Oppussing av høyveien i Halle: trafikkaos fra 21. juli!

I Halle (Saale) er omfattende renoveringsarbeid nært forestående på den høye veien, noe som vil påvirke trafikken i byen betydelig. Arbeidet starter 21. juli 2025 og forventes å ta halvannet år. I alt seks brukonstruksjoner, som er fra 1969, skal skiftes ut. Hvordan dubisthalle.de melder, vil arbeidet i første omgang starte med de to bruene over trelastgården, like ved varehuset Lührmann.

Renoveringen av disse to broene er ganske utfordrende: nye brodeler skal installeres på den ene siden av veien innen januar 2026 før de går videre til den andre siden. I hele anleggsperioden vil trafikken legges vekselvis slik at kun ett kjørefelt er tilgjengelig i hver retning. I tillegg er alle berørte broer klassifisert som «risiko for sprøbrudd», noe som skyldes spennstålet som brukes. Synlige skader som sprekker og betongskalling illustrerer behovet for handling. Kostnadene for tømmergårdsbroene beløper seg til rundt 5 millioner euro – én million euro mer enn opprinnelig planlagt. Bydelsadministrasjonen forklarer at de høyere kostnadene skyldes dagens markedssituasjon og at det ikke kom inn noe billigere tilbud.

Flere byggeplasser i Halle

Men det skjer ikke bare noe på Hochstraße. De også Oppussingsprosjekter i Halle kan ikke overses. Dette inkluderer restaurering av trafikksystemet på Fritz-Kießling-Straße og Wilhelm-Grothe-Straße i Osendorf-distriktet, som ble nødvendig på grunn av flomskader i 2013. Her fornyes drikkevannsledningene og veiinfrastrukturen utbedres. Tiltaket dekker en lengde på rundt 740 meter og skal øke livskvaliteten til beboerne.

I lys av omfattende renoveringer innen vei- og brobygging i Tyskland, som allerede nevnt i en rapport tagesschau.de omtalt vil modernisering av falleferdige bruer totalt sett bli dyrere enn tidligere antatt. Med anslagsvis 10 000 broer i Tyskland som trenger renovering, er kostnadene for slike prosjekter betydelig høye. Dette fører til økonomisk skade forårsaket av fulle stenginger. Den føderale transportministeren har allerede presentert en pakke med tiltak for å akselerere brorenovering for å redusere renoveringsetterslepet på motorveier og føderale motorveier.

Halle by er derfor pålagt å ikke bare ta tak i de eksisterende trafikkproblemene, men også gi sikkerhet for fremtidige utfordringer som økende økonomiske krav til brurenovering. Hvorvidt de kommende prosjektene lar seg realisere avhenger av finansiering og effektiv planlegging. I mellomtiden bør byens innbyggere forberede seg på noen trafikkendringer.