Remont drogi podwyższonej w Halle: chaos w ruchu od 21 lipca!

Remont drogi podwyższonej w Halle: chaos w ruchu od 21 lipca!

W Halle (Saale) zbliżają się szeroko zakrojone prace remontowe na podwyższonej drodze, które będą miały znaczący wpływ na ruch w mieście. Prace rozpoczną się 21 lipca 2025 roku i mają potrwać półtora roku. Wymienionych zostanie łącznie sześć obiektów mostowych z 1969 r. Jak dubisthalle.de jak podaje, prace rozpoczną się początkowo od dwóch mostów nad składem drewna, bardzo blisko domu towarowego Lührmann.

Renowacja tych dwóch mostów jest dość trudna: nowe części mostu zostaną zamontowane po jednej stronie drogi do stycznia 2026 r., a następnie zostaną przeniesione na drugą stronę. Przez cały okres budowy ruch będzie odbywał się naprzemiennie, tak aby dostępny był tylko jeden pas ruchu w każdym kierunku. Ponadto wszystkie mosty, których to dotyczy, są klasyfikowane jako „zagrożone kruchym pękaniem”, co wynika z użytej stali sprężającej. Widoczne uszkodzenia, takie jak pęknięcia i odpryski betonu, wskazują na potrzebę działania. Koszty mostów do składowania drewna wynoszą około 5 milionów euro – o milion euro więcej niż pierwotnie planowano. Władze miasta tłumaczą, że wyższe koszty wynikają z aktualnej sytuacji rynkowej i nie wpłynęła tańsza oferta.

Kolejne budowy w Halle

Ale coś dzieje się nie tylko na Hochstraße. Oni też Projekty remontowe w Halle nie można przeoczyć. Obejmuje to przywrócenie układu komunikacyjnego na Fritz-Kießling-Straße i Wilhelm-Grothe-Straße w dzielnicy Osendorf, które stało się konieczne ze względu na szkody powodziowe w 2013 r. W tym miejscu odnawiane są rury wodociągowe i ulepszana jest infrastruktura drogowa. Działanie obejmuje odcinek o długości około 740 metrów i ma na celu podniesienie jakości życia mieszkańców.

W związku z szeroko zakrojonymi renowacjami budownictwa drogowego i mostowego w Niemczech, jak stwierdzono już w sprawozdaniu tagesschau.de omawiano, modernizacja zniszczonych mostów będzie w sumie droższa, niż wcześniej zakładano. Biorąc pod uwagę, że w Niemczech około 10 000 mostów wymaga renowacji, koszty takich projektów są znacznie wysokie. Prowadzi to do szkód gospodarczych spowodowanych całkowitym zamknięciem. Federalny Minister Transportu przedstawił już pakiet działań przyspieszających renowację mostów, aby zmniejszyć zaległości remontowe na autostradach i drogach federalnych.

Miasto Halle ma zatem obowiązek nie tylko rozwiązać istniejące problemy w ruchu drogowym, ale także zapewnić pewność w obliczu przyszłych wyzwań, takich jak rosnące wymagania finansowe dotyczące renowacji mostów. Od finansowania i sprawnego planowania zależy, czy nadchodzące projekty uda się zrealizować. Tymczasem mieszkańcy miasta powinni przygotować się na pewne zmiany w ruchu.