Berlin suit Helsinki : la sécurité routière doit être améliorée de toute urgence !

Berlin suit Helsinki : la sécurité routière doit être améliorée de toute urgence !

Dans le monde d'aujourd'hui, il est crucial de trouver des solutions innovantes pour améliorer la sécurité routière. [zeit.de] rapporte que les experts en circulation recommandent fortement que le modèle éprouvé de sécurité routière d'Helsinki soit considéré comme un modèle pour Berlin. La capitale finlandaise a pris avec succès des mesures pour accroître la sécurité routière ces dernières années, ce qui se reflète clairement dans les statistiques.

Kirstin Zeidler, responsable de la recherche sur les accidents (UDV) de l'assureur, souligne qu'Helsinki a enregistré une baisse impressionnante du nombre de décès sur les routes. En revanche, Berlin a encore beaucoup de retard à rattraper – notamment en termes d’infrastructures de transport. Les statistiques montrent qu’en 2022, 55 personnes sont mortes dans les embouteillages à Berlin, dont malheureusement 24 piétons. Helsinki, en revanche, peut se targuer d’un bilan remarquable : fin juillet 2023, la ville n’avait pas enregistré un seul accident de la route depuis un an.

Mesures de sécurité à Helsinki

Helsinki a mis en œuvre diverses mesures pour améliorer considérablement la sécurité des piétons et des cyclistes. Les points clés comprennent :

• Einführung von Tempo-30-Zonen in den Innenstädten und Wohngebieten.
• Umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur, einschließlich Radwege und Fußgängerüberwege.
• Ausbau von Verkehrserziehung und verstärkten Verkehrskontrollen.
• Verbesserung der öffentlichen Verkehrsmittel.

La ville a également étendu les contrôles de circulation et de vitesse pour garantir le respect des limitations de vitesse. Un excellent exemple de la mise en œuvre de telles stratégies de sécurité est Vision Zero, qui vise à réduire à zéro les décès et les blessures graves sur les routes.

Recommandations pour Berlin

Les experts recommandent également une identification ciblée des points chauds d'accidents à Berlin, en particulier aux carrefours ainsi qu'aux entrées et sorties, afin de prendre des mesures préventives. Les suggestions importantes pour améliorer la sécurité routière dans la capitale allemande comprennent :

• Schaffung von Sichtdreiecken zur Verbesserung der Sichtbarkeit für alle Verkehrsteilnehmer.
• Verhinderung von illegalem Parken an kritischen Stellen.
• Einführung von getrennten Ampelphasen für Fußgänger, Radfahrer und motorisierte Fahrzeuge.
• Aufstellung fester Blitzer an Unfallschwerpunkten, etwa vor Schulen oder Seniorenheimen.
• Einsatz mobiler Blitzer, um die Verkehrssicherheit an unerwarteten Stellen zu erhöhen.

Une préoccupation particulièrement pressante pour les experts de la circulation est la nécessité de créer davantage de passages à niveau, notamment des îlots médians, qui permettent aux piétons de traverser la rue de manière plus sûre. Il est notamment urgent d’augmenter le nombre de feux de signalisation pour piétons à Berlin.

Dans l’ensemble, les expériences d’Helsinki montrent clairement comment un développement positif peut être réalisé grâce à des mesures systématiques dans le domaine de la sécurité routière. Berlin devrait tenir compte de ces leçons afin d’améliorer durablement la situation du trafic dans la capitale et de protéger la vie de nombreuses personnes.