Berlynas seka Helsinkį: reikia skubiai pagerinti kelių saugumą!

Berlynas seka Helsinkį: reikia skubiai pagerinti kelių saugumą!

Šiuolaikiniame pasaulyje labai svarbu rasti novatoriškų sprendimų, kaip pagerinti kelių eismo saugumą. [zeit.de] praneša, kad eismo ekspertai primygtinai rekomenduoja į pasiteisinusį Helsinkio eismo saugumo modelį žiūrėti kaip į Berlyno pavyzdį. Suomijos sostinė pastaraisiais metais sėkmingai ėmėsi priemonių saugai keliuose didinti – tai aiškiai atsispindi statistikoje.

Draudiko nelaimingų atsitikimų tyrimų (UDV) vadovė Kirstin Zeidler pabrėžia, kad Helsinkyje užfiksuotas įspūdingas žuvusiųjų keliuose mažėjimas. Priešingai, Berlynas dar turi daug ką pasivyti, ypač transporto infrastruktūros srityje. Statistika rodo, kad 2022 metais eisme Berlyne žuvo 55 žmonės, tarp jų, deja, 24 pėstieji. Kita vertus, Helsinkis gali išdidžiai parodyti puikų rekordą: 2023 m. liepos pabaigoje mieste ištisus metus nebuvo nė vieno eismo įvykio.

Saugumo priemonės Helsinkyje

Helsinkis įgyvendino įvairias priemones, kurios žymiai pagerino pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą. Pagrindiniai punktai apima:

• Einführung von Tempo-30-Zonen in den Innenstädten und Wohngebieten.
• Umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur, einschließlich Radwege und Fußgängerüberwege.
• Ausbau von Verkehrserziehung und verstärkten Verkehrskontrollen.
• Verbesserung der öffentlichen Verkehrsmittel.

Siekiant užtikrinti, kad būtų laikomasi greičio apribojimų, miestas taip pat išplėtė eismo ir greičio kontrolę. Puikus tokių saugos strategijų įgyvendinimo pavyzdys yra „Vision Zero“, kurios tikslas – iki nulio sumažinti žūčių ir sunkių sužeidimų skaičių.

Rekomendacijos Berlynui

Ekspertai taip pat rekomenduoja tikslingai nustatyti avarijų židinius Berlyne, ypač sankryžose, įvažiavimuose ir išvažiavimuose, kad būtų galima imtis prevencinių priemonių. Svarbūs pasiūlymai gerinant eismo saugumą Vokietijos sostinėje yra šie:

• Schaffung von Sichtdreiecken zur Verbesserung der Sichtbarkeit für alle Verkehrsteilnehmer.
• Verhinderung von illegalem Parken an kritischen Stellen.
• Einführung von getrennten Ampelphasen für Fußgänger, Radfahrer und motorisierte Fahrzeuge.
• Aufstellung fester Blitzer an Unfallschwerpunkten, etwa vor Schulen oder Seniorenheimen.
• Einsatz mobiler Blitzer, um die Verkehrssicherheit an unerwarteten Stellen zu erhöhen.

Eismo ekspertams ypač aktualus rūpestis yra būtinybė sukurti daugiau perėjų, ypač vidurinių salelių, kurios leistų pėstiesiems saugiau pereiti gatvę. Visų pirma reikia skubiai padidinti pėsčiųjų šviesoforų skaičių Berlyne.

Apskritai Helsinkio patirtis aiškiai rodo, kaip sistemingai taikant saugaus eismo priemones galima pasiekti teigiamos plėtros. Berlynas turėtų atsižvelgti į šias pamokas, kad tvariai pagerintų eismo situaciją sostinėje ir apsaugotų daugelio žmonių gyvybes.