Berlīne seko Helsinkiem: steidzami jāuzlabo satiksmes drošība!

Berlīne seko Helsinkiem: steidzami jāuzlabo satiksmes drošība!

Mūsdienu pasaulē ir ļoti svarīgi atrast novatoriskus risinājumus ceļu satiksmes drošības uzlabošanai. [zeit.de] ziņo, ka satiksmes eksperti stingri iesaka pārbaudīto satiksmes drošības modeli no Helsinkiem uzskatīt par paraugu Berlīnei. Somijas galvaspilsēta pēdējos gados ir veiksmīgi veikusi pasākumus satiksmes drošības paaugstināšanai, kas skaidri atspoguļojas statistikā.

Apdrošinātāja negadījumu izpētes (UDV) vadītāja Kirstina Zeidlere uzsver, ka Helsinkos ir fiksēts iespaidīgs ceļu satiksmes negadījumu skaita samazinājums. Turpretim Berlīnei vēl ir daudz darāmā, jo īpaši transporta infrastruktūras ziņā. Statistika liecina, ka 2022. gadā Berlīnē satiksmē gājuši bojā 55 cilvēki, tostarp, diemžēl, 24 gājēji. Savukārt Helsinki var ar lepnumu norādīt uz ievērojamu rekordu: 2023. gada jūlija beigās pilsētā gadu nebija neviena bojāgājušā satiksmes negadījuma.

Drošības pasākumi Helsinkos

Helsinkos īstenoti dažādi pasākumi, lai būtiski uzlabotu gājēju un velosipēdistu drošību. Galvenie punkti ietver:

• Einführung von Tempo-30-Zonen in den Innenstädten und Wohngebieten.
• Umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur, einschließlich Radwege und Fußgängerüberwege.
• Ausbau von Verkehrserziehung und verstärkten Verkehrskontrollen.
• Verbesserung der öffentlichen Verkehrsmittel.

Pilsēta ir paplašinājusi arī satiksmes un ātruma kontroli, lai nodrošinātu ātruma ierobežojumu ievērošanu. Spilgts piemērs šādu drošības stratēģiju īstenošanai ir Vision Zero, kuras mērķis ir līdz nullei samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo un smagu ievainojumu skaitu.

Ieteikumi Berlīnei

Eksperti arī iesaka mērķtiecīgi apzināt negadījumu karstos punktus Berlīnē, īpaši krustojumos un ieejās un izbraukumos, lai veiktu preventīvus pasākumus. Svarīgi ieteikumi satiksmes drošības uzlabošanai Vācijas galvaspilsētā ir:

• Schaffung von Sichtdreiecken zur Verbesserung der Sichtbarkeit für alle Verkehrsteilnehmer.
• Verhinderung von illegalem Parken an kritischen Stellen.
• Einführung von getrennten Ampelphasen für Fußgänger, Radfahrer und motorisierte Fahrzeuge.
• Aufstellung fester Blitzer an Unfallschwerpunkten, etwa vor Schulen oder Seniorenheimen.
• Einsatz mobiler Blitzer, um die Verkehrssicherheit an unerwarteten Stellen zu erhöhen.

Īpaši aktuālas satiksmes ekspertu bažas rada nepieciešamība izveidot vairāk pāreju, īpaši vidussalu, kas ļautu gājējiem drošāk šķērsot ielu. Jo īpaši Berlīnē steidzami jāpalielina gājēju luksoforu skaits.

Kopumā Helsinku pieredze skaidri parāda, kā pozitīvu attīstību var panākt ar sistemātiskiem pasākumiem satiksmes drošības jomā. Berlīnei vajadzētu ņemt vērā šīs mācības, lai ilgtspējīgi uzlabotu satiksmes situāciju galvaspilsētā un aizsargātu daudzu cilvēku dzīvības.