Suche
Mein Konto
Berlin følger Helsingfors: trafikksikkerheten må forbedres snarest!
Ulykkesforskere anbefaler Berlin å ta i bruk Helsingfors trafikksikkerhetsmodell for å redusere trafikkulykker.
Berlin følger Helsingfors: trafikksikkerheten må forbedres snarest!
I dagens verden er det avgjørende å finne innovative løsninger for å forbedre trafikksikkerheten. [zeit.de] rapporterer at trafikkeksperter anbefaler sterkt at den utprøvde trafikksikkerhetsmodellen fra Helsingfors blir sett på som en modell for Berlin. Den finske hovedstaden har de siste årene iverksatt tiltak for å øke trafikksikkerheten, noe som tydelig gjenspeiles i statistikken.
Kirstin Zeidler, forsikringsselskapets leder for ulykkesforskning (UDV), fremhever at Helsinki har registrert en imponerende nedgang i trafikkdødsfall. Derimot har Berlin fortsatt mye å ta igjen – spesielt når det gjelder transportinfrastruktur. Statistikk viser at 55 mennesker døde i trafikken i Berlin i 2022, inkludert dessverre 24 fotgjengere. Helsingfors på sin side kan stolt vise til en bemerkelsesverdig rekord: I slutten av juli 2023 hadde byen ikke hatt en eneste trafikkulykke på ett år.
Sikkerhetstiltak i Helsingfors
Helsinki har iverksatt en rekke tiltak for å forbedre sikkerheten for fotgjengere og syklister betydelig. Nøkkelpunktene inkluderer:
- Einführung von Tempo-30-Zonen in den Innenstädten und Wohngebieten.
- Umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur, einschließlich Radwege und Fußgängerüberwege.
- Ausbau von Verkehrserziehung und verstärkten Verkehrskontrollen.
- Verbesserung der öffentlichen Verkehrsmittel.
Byen har også utvidet trafikk- og fartskontroller for å sikre overholdelse av fartsgrenser. Et godt eksempel på implementering av slike sikkerhetsstrategier er Vision Zero, som har som mål å redusere trafikkdrepte og alvorlige skader til null.
Anbefalinger for Berlin
Eksperter anbefaler også målrettet identifisering av hotspots for ulykker i Berlin, spesielt ved veikryss og inn- og utganger, for å iverksette forebyggende tiltak. Viktige forslag for å forbedre trafikksikkerheten i den tyske hovedstaden inkluderer:
- Schaffung von Sichtdreiecken zur Verbesserung der Sichtbarkeit für alle Verkehrsteilnehmer.
- Verhinderung von illegalem Parken an kritischen Stellen.
- Einführung von getrennten Ampelphasen für Fußgänger, Radfahrer und motorisierte Fahrzeuge.
- Aufstellung fester Blitzer an Unfallschwerpunkten, etwa vor Schulen oder Seniorenheimen.
- Einsatz mobiler Blitzer, um die Verkehrssicherheit an unerwarteten Stellen zu erhöhen.
En spesielt presserende bekymring for trafikkeksperter er behovet for å lage flere kryssinger, spesielt midtøyer, som lar fotgjengere krysse gaten sikrere. Spesielt må antallet trafikklys for fotgjengere i Berlin raskt økes.
Samlet sett viser erfaringene fra Helsingfors tydelig hvordan positiv utvikling kan oppnås gjennom systematiske tiltak på trafikksikkerhetsområdet. Berlin bør følge disse leksjonene for å forbedre trafikksituasjonen i hovedstaden bærekraftig og beskytte livene til mange mennesker.