Brandenburg ja Berliini: uudet anturit tallentavat rappeutuneet sillat!

Brandenburg ja Berliini: uudet anturit tallentavat rappeutuneet sillat!

Berlin, Deutschland - Viime vuosina sitä ei ole parhaiten tilattu siltojen kunnosta Saksassa. Erityisesti Brandenburgissa ja Berliinissä voidaan nähdä, että monet siirrot ovat korkeat kunnostuksessa. Uusien rakennusten korkeat kustannukset tai kattava peruskorjaus ovat valtavia taloudellinen taakka kotitalouksille. Saksan liittovaltion ympäristösäätiön (DBU) rahoittama Karlsruhe Institute of Technology Institute (KIT) -projekti voi kuitenkin pian aiheuttaa vastuuvapauden. Joten raportit Tagesschau. Innovatiivinen mittausväline siltavaurioiden varhaiseen ja automatisoituun havaitsemiseksi.

Tämä uusi anturijärjestelmä voidaan asentaa sekä olemassa oleviin että uusiin siltoihin. Anturit mittaavat värähtelyjä ja muutoksia rakennusrakenteessa. Tämä mahdollistaa äänimittausten automatisoidun arvioinnin, jonka avulla vastuussa olevat voivat arvioida paremmin vaurioiden astetta ja reagoida aikaisin. Samanlainen kuin muilla alueilla, joita ei ole vielä käytetty silloissa, viisi testivaunua on nyt varustettu näillä antureilla, raportit woelfel.de

Seuraavat vaiheet ja pitkän aikavälin suunnittelu

laboratoriokokeet, jotka johtuvat vuoden 2026 lopussa, toisen projektivaiheen kanssa teollisuuskumppanien kanssa toisen vuoden. Prototyyppien halutut markkinoiden maturiteetti on suunniteltu vuoden 2028 alkuun asti. Class = "Source_1"> tagesschau.de voisivat monille silloille liittovaltion Ferntstrasse, esimerkiksi 40 000, joista 30 000 on jo huonossa kunnossa.

Toinen tärkeä näkökohta on mahdollinen sovellus noin 66 700 kunnallisilla silloilla. Anturijärjestelmän toteuttamiskustannukset ovat edelleen epäselviä, mutta niiden tulisi olla huomattavasti halvempia kuin uusien rakennusten kulut. Lisäksi paikalliset, erityiset kunnostusprosessit voitaisiin saavuttaa merkittäviä säästöjä, jotta sillat voidaan muuttaa pitkäksi käyttöikäksi ilman tarpeetonta resurssia.

Smartes -rakennuksen seuranta

Uusi anturijärjestelmä on osa kattavaa elinkaarenhallintaa, jota oli toistaiseksi vaikea toteuttaa. Tämän syyt ovat vaihtelevat kuormat ja rakennusten epälineaarinen kuluminen. Suunnittelijoiden ja vastuussa olevien on siis tehtävä kohdennettuja huoltopäätöksiä. Kiitos Fraunhofer i> Kehittynyt moni-ansoripohjainen lähestymistapa Komponentti ottaen huomioon ympäristöolosuhteet ja käyttölämpötilat.