Brandenburg i Berlin: Nowe czujniki oszczędzają zrujnowane mosty!

Brandenburg i Berlin: Nowe czujniki oszczędzają zrujnowane mosty!

Berlin, Deutschland - W ostatnich latach nie był najlepiej zamówiony na stan mostów w Niemczech. W szczególności w Brandenburgu i Berlinie można zauważyć, że w renowacji jest wiele transferów. Wysokie koszty nowych budynków lub kompleksowa renowacja to ogromne obciążenie finansowe dla gospodarstw domowych. Jednak nowy projekt Karlsruhe Institute of Technology (KIT), finansowany przez niemiecką Federalną Fundację Środowiska (DBU), może wkrótce spowodować zwolnienie. Tak więc raporty tagesschau Innowacyjny instrument pomiarowy do wczesnego i zautomatyzowanego wykrywania uszkodzeń mostu.

Ten nowy system czujników można zainstalować zarówno na istniejących, jak i nowych mostach. Czujniki mierzą wibracje i zmiany w budownictwie. Umożliwia to zautomatyzowaną ocenę pomiarów dźwiękowych, co pozwala osobom odpowiedzialnym na lepszą ocenę stopnia uszkodzeń i wczesne reagowanie. Podobnie jak istniejące czujniki w innych obszarach, które nie były jeszcze używane do mostów, pięć przewoźników testowych jest teraz wyposażonych w te czujniki, raporty woelfel.de .

Następne kroki i długoterminowe planowanie

Próby laboratoryjne prowadzone do końca 2026 r., Z drugą fazą projektu z partnerami przemysłowymi kolejny rok. Pożądana dojrzałość rynkowa prototypów jest planowana do początku 2028 r. Według tagesschau.de może w przypadku różnych mostów w federalnej Ferterstrasse, na przykład 40 000, z czego 30 000 jest już w złym stanie.

Innym ważnym aspektem jest potencjalny zastosowanie dla około 66 700 mostów miejskich. Koszty wdrożenia systemu czujników są nadal niejasne, ale powinny być znacznie tańsze niż wydatki na nowe budynki. Ponadto można osiągnąć lokalne, specyficzne procesy renowacji znaczne oszczędności, dzięki czemu mosty można przekształcić w długą żywotność bez konieczności niepotrzebnych zasobów.

Smartes Building Monitoring

Nowy system czujników jest częścią kompleksowego zarządzania cyklem życia, które do tej pory było trudne do wdrożenia. Przyczynami tego są różne obciążenia i nieliniowe zużycie budynków. Inżynierowie i osoby odpowiedzialne muszą zatem podejmować ukierunkowane decyzje dotyczące konserwacji. Dzięki fraunhofer I> opracowane podejście oparte na multi Komponent uwzględniający warunki środowiskowe i temperatury robocze.