Train de nuit de Berlin à Paris: dernier voyage avant la fin de décembre!

Train de nuit de Berlin à Paris: dernier voyage avant la fin de décembre!

Tout le monde parle de trains de nuit en Europe, mais toutes les connexions ne sont pas permanentes. L'itinéraire populaire entre Berlin et Paris, qui existe depuis deux ans, sera interrompu le 14 décembre 2025. Derrière, c'est la suppression de l'aide financière du ministère français des Transports, qui s'élève à environ dix millions d'euros par an. Cette décision, qui a été discutée le 29 septembre 2025 sur Deutschlandfunk, fait partie de mesures d'austérité plus importantes dans le budget.

Les opérateurs de cette liaison, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB), doivent désormais en tirer les conséquences. Même si le train de nuit circulait trois fois par semaine et plaisait à de nombreux voyageurs, les conditions financières ne sont désormais plus tenables. La liaison similaire entre Vienne et Paris via Munich sera également interrompue, réduisant encore le nombre de trains de nuit disponibles en Europe.

Même si les trains de nuit ont fait leur grand retour ces dernières années et sont considérés comme une alternative respectueuse de l'environnement pour les voyageurs, les différences nationales en matière de réglementation et d'infrastructures constituent un obstacle majeur. Une étude réalisée par PB CONSULT pour l'ADAC indique que de nombreuses liaisons existantes ont déjà été étendues et que de nouveaux itinéraires supplémentaires ont été créés. Néanmoins, les prestataires et les utilisateurs sont confrontés à des défis qui affectent l’attractivité de cette option de voyage.

L'impact sur les voyageurs

Qu'est-ce que cela signifie pour les voyageurs? Le cadre des trains de nuit pourrait laisser un grand écart dans les options de voyage. Surtout en période où la durabilité et la protection du climat sont très populaires, il est regrettable que ces options respectueuses de l'environnement ne soient plus soutenues. Les voyageurs qui veulent se déplacer dans une voie confortable et en même temps soucieuse de l'environnement entre les métropoles européennes sont désormais confrontées à de nouveaux défis, car les connexions alternatives ne sont souvent ni confortables ni si directes.

Les marchés du voyage en Allemagne et en Europe évoluent et les trains de nuit apparaissent comme une lueur d'espoir en matière de protection du climat. L'offre de services s'est élargie depuis 2021 et de nombreuses nouvelles connexions ont été mises en place. Néanmoins, la suppression des trains de nuit entre Berlin et Paris et entre Vienne et Paris suscite des sentiments mitigés parmi les voyageurs en quête de possibilités de voyage respectueuses de l'environnement.

Les résultats d'un examen sur les trains de nuit en Europe montrent qu'il existe théoriquement de nombreuses options d'itinéraire, mais la mise en œuvre pratique est souvent ralentie par différentes conditions préalables. Des critères tels que la durée totale des connexions, le nombre de bouleversements, les délais d'attente et les prix des billets, qui sont cruciaux pour le choix des agents de voyage, ont reçu une attention particulière. L'étude approfondie est disponible en ligne sur ADAC et offre des informations précieuses aux voyageurs qui souhaitent connaître leurs options.

En fin de compte, il reste à voir les pas que la Deutsche Bahn et le chemin de fer français prendront pour créer des alternatives et pour faire fonctionner les connexions de nuit. Il reste à espérer que de telles opportunités de voyage respectueuses de l'environnement ne disparaissent pas complètement des voyages européens.

Deutschlandfunk rapporte que ...
Le Tagesschau mentionne que...
PB Consult a rapporté que…