Borkheide raudteeülesõit: alates reedest suletud – nii see sind mõjutab!

Borkheide raudteeülesõit: alates reedest suletud – nii see sind mõjutab!

Borkheides on hetkel oluline uudis: Deutsche Bahn teatas raudteeülesõidu lühiajalistest renoveerimistöödest. See meede puudutab eelkõige rajaala, mis suletakse täielikult alates reedest, 4. juulist kell 18.00. kuni teisipäeval, 8. juulil kella 6-ni hommikul. Valju maz-online.de Piiratud on ka ülekäiguraja kasutamine jalakäijatele ja jalgratturitele, kuigi seda saab teha kraavisildade kaudu.

Eriti mõjutatud on bussiliinid ja koolibussiliiklus. Koolibuss on ajutist ülesõitu lubatud kasutada 7. juulil kell 5.45-18.00. ja 8. juulil kell 5.45. Sel perioodil sõidab piirangutega ka bussiliin 541 ning mõned peatused Borkheide, Feldmarki ja Klaistowi lõigul kaotatakse. Ehitustööde käigus on mõjutatud ka teised liinid 545 ja 647. Muu liikluse ümbersuunamisvõrk viib Beelitzi, Fichtenwalde ja Borkwalde kaudu, nii et elanikud peaksid ümber planeerima.

Rööbaste asendusteenused ja pikemad sulgemised

Kuid see pole veel kõik: ära jäävad ka RE7 rongid Borkheidest Brücki ja need asendatakse 4. juulil kell 22.00 bussidega. ja 7. juulil kell 7. Huvitaval kombel on see alles pikema ehitusprojekti algus; Seddini jaama rajad 1 ja 2 on suletud kuni 22. augustini, üherajalised on suletud kuni 19. septembrini. Siin on suur eesmärk: roomikute ja liiprite vahetus, et edaspidi jälle kõik sujuks.

Keskkonnaaspektid raudteeehituses

Kogu piirkonnas, mitte ainult Borkheides, muutub Deutsche Bahn keskkonna ja jätkusuutlikkuse küsimustes üha aktiivsemaks. Marsruutide elektrifitseerimine, näiteks Leipzigi ja Chemnitzi vahel, mängib olulist rolli kliimaeesmärkide saavutamisel ja CO2 heitkoguste olulisel vähendamisel. See algatus, mis valjult mitteldeutschesrevier.deutschebahn.com võiks säästa umbes 9560 tonni CO2 aastas ja näitab juba esialgset edu.

Üha kohusetundlikumalt mõeldakse ka raudteerajatiste rajamise keskkonnamõjudele. Šveitsi föderaalse transpordiameti uuring näitas hiljuti, et raudteeinfrastruktuuri ehitamisest tulenevaid heitkoguseid saab erinevate meetmete võtmisega oluliselt vähendada. Näiteks võivad kompensatsioonimeetmed, nagu nahkhiirte asenduselupaikade loomine, avaldada positiivset mõju. Deutsche Bahn on võtnud endale kohustuse võtta Saksamaal ehitustööde planeerimise etapis arvesse loodus- ja maastikukaitset ning kaitsta kohalikke elanikke ja keskkonda nii hästi kui võimalik, nagu näidatud. bav.admin.ch saab lugeda.

Üldiselt lasub suur vastutus transpordiettevõtete õlul ning Borkheides käimasolev protsess näitab, et fookus ei tohi olla ainult mugavusele, vaid ka ohutusele ja keskkonnateadlikkusele. Natuke kannatlikkust ja mõistmist saavad kodanikud tulevastest täiustustest kindlasti ainult kasu saada.