Borkheiden rautatieasema: Suljettu perjantaista alkaen - Näin se vaikuttaa sinuun!

Borkheiden rautatieasema: Suljettu perjantaista alkaen - Näin se vaikuttaa sinuun!

Borkheidessa on tällä hetkellä tärkeitä uutisia: Deutsche Bahn on ilmoittanut tasoristeyksen lyhytaikaisista korjaustöistä. Toimenpide koskee ensisijaisesti rata-aluetta, joka suljetaan kokonaan perjantaina 4.7. klo 18 alkaen. tiistaina 8.7. klo 6 asti Syynä tähän ovat akuutit ratojen ja ratapölkkyjen vauriot, jotka kaipaavat pikaista korjausta alueen turvallisuuden varmistamiseksi. äänekäs maz-online.de Myös jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden risteys on rajallinen, vaikka se voidaan tehdä ojasiltojen kautta.

Erityisesti linja-autoreitit ja koulubussiliikenne vaikuttavat. Koulubussi saa käyttää väliaikaista risteystä 7.7. klo 5.45-18.00. ja 8. heinäkuuta klo 5.45. Tänä aikana myös bussilinja 541 liikennöi rajoituksin ja jotkut pysäkit Borkheide, Feldmark - Klaistow -osuudella poistetaan. Myös muut linjat 545 ja 647 vaikuttavat rakennustöiden aikana. Muun liikenteen kiertoverkko johtaa Beelitzin, Fichtenwalden ja Borkwalden kautta, joten asukkaiden tulee suunnitella uudelleen.

Kiskojen korvauspalvelut ja pidemmät sulkemiset

Mutta siinä ei vielä kaikki: myös RE7-junat Borkheidesta Brückiin on peruttu ja ne korvataan busseilla 4.7. klo 22.00 välisenä aikana. ja 7. heinäkuuta klo 7. Mielenkiintoista kyllä, tämä on vasta alkua pidemmälle rakennusprojektille; Seddinin aseman radat 1 ja 2 ovat suljettuina 22. elokuuta asti, ja yksiraiteiset sulkemiset 19. syyskuuta asti. Suuri tavoite tässä: telojen ja ratapölkkyjen vaihto niin, että jatkossa kaikki sujuu taas hyvin.

Ympäristönäkökohdat rautateiden rakentamisessa

Kaikkialla alueella, ei vain Borkheidessa, Deutsche Bahn on yhä aktiivisempi ympäristö- ja kestävyyskysymyksissä. Reittien sähköistämisellä, kuten Leipzigin ja Chemnitzin välillä, on keskeinen rooli ilmastotavoitteiden saavuttamisessa ja hiilidioksidipäästöjen merkittävässä vähentämisessä. Tämä aloite, joka äänekkäästi mitteldeutschesrevier.deutschebahn.com voisi säästää noin 9 560 tonnia hiilidioksidia vuodessa, ja se on jo alkanut menestyä.

Myös rautateiden rakentamisen ympäristövaikutukset huomioidaan yhä tunnollisemmin. Sveitsin liittovaltion liikenneviraston äskettäin tekemä tutkimus teki selväksi, että rautatieinfrastruktuurin rakentamisen päästöjä voidaan vähentää merkittävästi erilaisilla toimenpiteillä. Esimerkiksi korvaavilla toimenpiteillä, kuten lepakoiden korvaavien elinympäristöjen luomisella, voi olla myönteisiä vaikutuksia. Deutsche Bahn on sitoutunut ottamaan luonnon- ja maisemansuojelun huomioon rakennustöiden suunnitteluvaiheessa Saksassa sekä suojelemaan paikallisia asukkaita ja ympäristöä mahdollisimman hyvin, kuten näkyy. bav.admin.ch voidaan lukea.

Kaiken kaikkiaan suuri vastuu on kuljetusyritysten harteilla, ja Borkheidessa käynnissä oleva prosessi osoittaa, että painopisteen tulee olla paitsi mukavuudessa myös turvallisuuteen ja ympäristötietoisuuteen. Pienellä kärsivällisyydellä ja ymmärryksellä kansalaiset voivat varmasti vain hyötyä tulevista parannuksista.