Borkheide jernbaneovergang: Stengt fra fredag ​​– Slik påvirker det deg!

Borkheide jernbaneovergang: Stengt fra fredag ​​– Slik påvirker det deg!

Det er for tiden viktige nyheter i Borkheide: Deutsche Bahn har varslet kortsiktige renoveringsarbeider på planovergangen. Dette tiltaket berører først og fremst baneområdet, som vil være helt stengt fra fredag ​​4. juli kl 18.00. til tirsdag 8. juli klokken 06.00 Årsaken til dette er akutte skader på spor og sviller, som må repareres snarest for å ivareta sikkerheten i området. Høyt maz-online.de Det vil også være begrenset bruk av krysset for gående og syklende, selv om dette kan gjøres via grøftebroer.

Bussruter og skolebusstrafikk er spesielt berørt. Skolebussen har lov til å bruke det midlertidige krysset 7. juli fra kl. 05.45 til 18.00. og 8. juli fra kl. 05.45. I løpet av denne perioden vil bussrute 541 også operere under restriksjoner, og noen stopp i delen Borkheide, Feldmark til Klaistow vil bli eliminert. Også de øvrige linjene 545 og 647 er berørt under anleggsarbeidet. Omledningsnettverket for annen trafikk fører via Beelitz, Fichtenwalde og Borkwalde, så innbyggerne bør planlegge om.

Skinnerstatningstjenester og lengre stengninger

Men det er ikke alt: RE7-togene fra Borkheide til Brück er også kansellert og vil bli erstattet av busser mellom 4. juli kl. 22.00. og 7. juli kl. 07.00. Interessant nok er dette bare begynnelsen på et lengre byggeprosjekt; Spor 1 og 2 på Seddin stasjon vil være stengt frem til 22. august, med enkeltsporstenging til 19. september. Det store målet her: å skifte spor og sviller slik at alt går på skinner igjen i fremtiden.

Miljøaspekter ved jernbanebygging

I hele regionen, ikke bare i Borkheide, blir Deutsche Bahn mer og mer aktiv når det kommer til spørsmål om miljø og bærekraft. Elektrifiseringen av ruter, som mellom Leipzig og Chemnitz, spiller en viktig rolle for å nå klimamålene og redusere CO2-utslippene betydelig. Dette initiativet, som høylytt mitteldeutschesrevier.deutschebahn.com kunne spare rundt 9 560 tonn CO2 per år og viser allerede første suksess.

Miljøpåvirkningen av bygging av jernbaneanlegg vurderes også mer og mer samvittighetsfullt. En studie fra Federal Office of Transport i Sveits gjorde det nylig klart at utslipp fra bygging av jernbaneinfrastruktur kan reduseres betraktelig dersom ulike tiltak iverksettes. For eksempel kan kompenserende tiltak som opprettelse av erstatningshabitater for flaggermus ha positive effekter. Deutsche Bahn er forpliktet til å ta hensyn til natur- og landskapsvern i planleggingsfasen av byggearbeid i Tyskland og til å beskytte lokale innbyggere og miljøet best mulig, som vist bav.admin.ch kan leses.

Samlet sett ligger mye ansvar på transportselskapenes skuldre, og den pågående prosessen i Borkheide viser at fokus ikke bare må være på komfort, men også på sikkerhet og miljøbevissthet. Med litt tålmodighet og forståelse kan innbyggerne absolutt bare dra nytte av de kommende forbedringene.