Železničné priecestie Borkheide: Od piatku zatvorené – Takto to na vás pôsobí!

Železničné priecestie Borkheide: Od piatku zatvorené – Takto to na vás pôsobí!

V Borkheide je momentálne dôležitá správa: Deutsche Bahn ohlásili krátkodobé rekonštrukčné práce na železničnom priecestí. Toto opatrenie sa týka predovšetkým okolia trate, ktoré bude od piatku 4. júla 18:00 úplne uzavreté. do utorka 8. júla do 06.00 h. Dôvodom sú akútne poškodenia koľají a podvalov, ktoré je z dôvodu bezpečnosti v oblasti nutne nutné opraviť. nahlas maz-online.de Obmedzené bude aj používanie priechodu pre chodcov a cyklistov, aj keď to bude možné cez priekopové mosty.

Postihnuté sú najmä autobusové linky a školská autobusová doprava. Školský autobus môže použiť prechodný priechod 7. júla od 5:45 do 18:00. a 8. júla od 5:45 hod.. V tomto období bude v obmedzenom režime premávať aj autobusová linka 541 a budú zrušené niektoré zastávky v úseku Borkheide, Feldmark až Klaistow. Počas stavebných prác sú dotknuté aj ostatné linky 545 a 647. Odklonová sieť pre inú dopravu vedie cez Beelitz, Fichtenwalde a Borkwalde, takže obyvatelia by mali preplánovať.

Služby výmeny koľajníc a dlhšie výluky

Ale to nie je všetko: vlaky RE7 z Borkheide do Brücku sú tiež zrušené a medzi 4. júlom o 22:00 ich nahradia autobusy. a 7. júla o 7:00 hod. Zaujímavé je, že toto je len začiatok dlhšieho stavebného projektu; Koľaje 1 a 2 v stanici Seddin budú uzavreté do 22. augusta, s výlukami v jednej koľaji do 19. septembra. Tu je veľký cieľ: výmena koľají a podvalov tak, aby všetko v budúcnosti opäť išlo hladko.

Environmentálne aspekty pri výstavbe železníc

V celom regióne, nielen v Borkheide, sú Deutsche Bahn čoraz aktívnejšie, pokiaľ ide o otázky životného prostredia a udržateľnosti. Elektrifikácia trás, ako napríklad medzi Lipskom a Chemnitzom, zohráva zásadnú úlohu pri dosahovaní klimatických cieľov a výraznom znižovaní emisií CO2. Táto iniciatíva, ktorá nahlas mitteldeutschesrevier.deutschebahn.com by mohla ušetriť približne 9 560 ton CO2 ročne a už teraz vykazuje prvé úspechy.

Čoraz svedomitejšie sa zvažuje aj vplyv výstavby železničných zariadení na životné prostredie. Štúdia Federálneho úradu pre dopravu vo Švajčiarsku nedávno jasne ukázala, že emisie z výstavby železničnej infraštruktúry možno výrazne znížiť, ak sa prijmú rôzne opatrenia. Pozitívny vplyv môžu mať napríklad kompenzačné opatrenia, ako je vytváranie náhradných biotopov pre netopiere. Deutsche Bahn sa zaviazala brať do úvahy ochranu prírody a krajiny vo fáze plánovania stavebných prác v Nemecku a čo najlepšie chrániť miestnych obyvateľov a životné prostredie, ako je znázornené bav.admin.ch sa dá čítať.

Celkovo je na pleciach dopravných spoločností veľká zodpovednosť a prebiehajúci proces v Borkheide ukazuje, že dôraz sa nesmie klásť len na pohodlie, ale aj na bezpečnosť a environmentálne povedomie. Pri troche trpezlivosti a pochopenia môžu občania určite len profitovať z nadchádzajúcich zlepšení.