Пълно затваряне на брезентовия мост: отклонения и строителна площадка оттук нататък!

Пълно затваряне на брезентовия мост: отклонения и строителна площадка оттук нататък!

Днес, 24 юли 2025 г., има важни новини в региона, които засягат както шофьорите, така и велосипедистите. Основен акцент е пълното затваряне на брезентовия мост, което влезе в сила в четвъртък сутринта от 7:00 ч. Тази мярка е необходима за гарантиране на безопасността при предстоящите строителни дейности. как stadt-brandenburg.de Съобщава се, че Wilhelmsdorfer Landstrasse и Ziesarer Landstrasse са се превърнали в задънена улица в този район.

Днес ще бъде създадена строителната площадка и ще бъдат доставени първите строителни материали. Прелезът също остава затворен, което допълнително засяга строителните работи. Освен това недемонтираните системи за сигнализация остават да работят за регулиране на движението в околните райони. Следователно можем да бъдем любопитни да видим как ще се развие ситуацията с трафика, особено по отношение на маршрутите за отклонение през Göttiner Landstrasse, които до голяма степен работят безпроблемно досега, дори ако времето за затваряне на бариерите между Göttiner Strasse и Göttiner Landstrasse продължава да бъде пречка.

Строителни мерки и бъдещи перспективи

Следващата седмица в първите две седмици на празниците ще започне демонтажът на връхната конструкция на пътя и моста, както и обезопасяването на канализационната тръба BRAWAG. Особено забележителен е мащабният изкоп, който зависи от спадащо ниво на водата, и изграждането на 50 cm дебела субструктура за сглобяемите части на водостока. Използва се голям кран за закрепване на два водостока с дължина 15 метра, изработени от горещо поцинкована гофрирана стомана. Страните също са запълнени и частично стабилизирани с габиони или хидравлични камъни.

Насочването на трафика е особено важно за пешеходците и велосипедистите. На велосипедистите е забранено да използват тротоара на Göttiner Straße и Göttiner Landstraße по време на затварянето - сега те трябва да използват пътя. Максималната разрешена скорост по отклонението е 30 км/ч, за да се гарантира безопасността на всички участници в движението. Важен сигнал за велосипедистите в региона ще бъде изпратен и на 4 август, когато на 2200 метра между кръстовището Göttiner Straße и Eichspitzbrücke ще бъде монтирана бяла защитна лента за велосипеди, която ще остане на мястото си дори след фазата на отклонение.

Колоездене и градска инфраструктура

Предизвикателствата на градската инфраструктура, особено за колоезденето, сега са важен проблем в много градове. Това е проучване на abes-online.com че адаптирането на инфраструктурата към нуждите на велосипедистите е от решаващо значение. С непрекъснато нарастващия обем на трафика увеличаването на колоезденето е не само екологична, но и спестяваща пространство алтернатива на мобилност. Погледът към миналото показва: през 2010 г. на 1000 жители са регистрирани 527 превозни средства, през 2019 г. вече са 692.

За да се създадат подходящи велосипедни алеи, са необходими иновативни решения и структурни инвестиции. Съществуващите велосипедни пътеки често са блокирани от други участници в движението или са неадекватно развити, което означава, че много велосипедисти не се чувстват сигурни на пътя. Безопасността е основен критерий за тези участници в движението и изисква повишено внимание. Проекти за оптимизиране на велосипедните зони, като тези, планирани в Oerrel с ново помощно средство за пресичане за велосипедисти и пешеходци, не само повишават безопасността, но също така се разглеждат от кмета Улрике Бюрке като важни стъпки към успокояване на трафика. Дейностите по асфалтирането ще започнат скоро и се очаква да приключат през първата или втората седмица на септември az-online.de обявява.

Тези мерки имат за цел да отговорят на нарастващата нужда от безопасна и функционална велосипедна инфраструктура. Скоро трябва да приключи и безбариерното преустройство на автобусните спирки, за да се повиши стойността на местата.