Potpuno zatvaranje mosta s ceradom: od sada skretnice i gradilište!

Potpuno zatvaranje mosta s ceradom: od sada skretnice i gradilište!

Danas, 24. srpnja 2025., u regiji su važne vijesti koje se tiču ​​vozača i biciklista. Glavni fokus je na potpunom zatvaranju mosta s ceradom koje je stupilo na snagu u četvrtak ujutro u 7.00 sati, a ova je mjera nužna radi sigurnosti tijekom nadolazećih građevinskih radova. Kako stadt-brandenburg.de Navodno su Wilhelmsdorfer Landstrasse i Ziesarer Landstrasse postale slijepa ulica na ovom području.

Danas će biti postavljeno gradilište i dopremljen prvi građevinski materijal. Pružni prijelaz također ostaje zatvoren, što dodatno utječe na građevinske radove. Osim toga, signalizacija koja nije demontirana ostaje u funkciji kako bi se regulirao promet u okolnim područjima. Stoga možemo biti znatiželjni vidjeti kako će se razvijati prometna situacija, posebno s obzirom na rute skretanja preko Göttiner Landstrasse, koje su do sada uglavnom radile glatko, čak i ako vrijeme zatvaranja barijera između Göttiner Strasse i Göttiner Landstrasse i dalje bude prepreka.

Mjere izgradnje i budući izgledi

Sljedeći tjedan u prva dva tjedna godišnjih odmora započet će demontaža gornje konstrukcije ceste i mosta te osiguranje BRAWAG kanalizacije. Posebno se ističe opsežni iskop, koji ovisi o opadanju vodostaja, te izrada podkonstrukcije debljine 50 cm za montažne dijelove propusta. Velika dizalica koristi se za osiguranje radova na sidrenju dva vodena propusta dužine 15 metara izrađenih od vruće pocinčanog valovitog čelika. Stranice su također ispunjene i djelomično stabilizirane gabionima ili hidrauličnim kamenjem.

Usmjeravanje prometa posebno je važno za pješake i bicikliste. Biciklistima je zabranjeno korištenje nogostupa na Göttiner Straße i Göttiner Landstraße tijekom zatvaranja - sada moraju koristiti cestu. Najveća dopuštena brzina na trasi obilaska određena je na 30 km/h radi sigurnosti svih sudionika u prometu. Važan signal za bicikliste u regiji također će biti poslan 4. kolovoza, kada će biti postavljena bijela zaštitna traka za bicikle na 2200 metara između čvorišta Göttiner Straße i Eichspitzbrücke, koja će ostati na mjestu i nakon faze skretanja.

Biciklizam i urbana infrastruktura

Izazovi urbane infrastrukture, posebno za biciklizam, sada su važno pitanje u mnogim gradovima. Ovo je ono što studija abes-online.com da je prilagodba infrastrukture potrebama biciklista ključna. Uz sve veći obujam prometa, povećanje biciklizma nije samo ekološki prihvatljiva alternativa mobilnosti koja štedi prostor. Pogled na prošla kretanja pokazuje: 2010. bilo je 527 registriranih vozila na 1000 stanovnika, 2019. već 692.

Kako bi se stvorile odgovarajuće biciklističke staze, potrebna su inovativna rješenja i strukturna ulaganja. Postojeće biciklističke staze često su blokirane od strane drugih sudionika u prometu ili su neadekvatno uređene, što znači da se mnogi biciklisti osjećaju nesigurno na cesti. Sigurnost je središnji kriterij za ove sudionike u prometu i zahtijeva povećanu pozornost. Projekti za optimizaciju biciklističkih područja, kao što su oni planirani u Oerrelu s novim pomagalom za prijelaz za bicikliste i pješake, ne samo da povećavaju sigurnost, već ih gradonačelnica Ulrike Bührke također vidi kao važne korake prema smirivanju prometa. Radovi na asfaltiranju kreću uskoro, a završetak se očekuje u prvom ili drugom tjednu rujna az-online.de najavljuje.

Ove mjere imaju za cilj zadovoljiti sve veću potrebu za sigurnom i funkcionalnom biciklističkom infrastrukturom. Uskoro bi trebalo završiti i preuređenje autobusnih stajališta bez prepreka kako bi se povećala vrijednost mjesta.