جحيم ضجيج الطائرات: زيادة الرحلات الجوية بنسبة 150% فوق إيشوالد! المواطنون يقاومون!

جحيم ضجيج الطائرات: زيادة الرحلات الجوية بنسبة 150% فوق إيشوالد! المواطنون يقاومون!

في الأيام القليلة الماضية، ظهر عدد متزايد من الطائرات فوق شولزندورف وإيشفالدي وزيوثين، الأمر الذي تسبب في الكثير من عدم الرضا بين السكان المحليين. غالبًا ما تتجاوز تحركات الطائرات منحنى هوفمان المحدد، وهو طريق مصمم خصيصًا لتقليل ضوضاء الطائرات للسكان المحليين. عالي maz-online.de وينصب تركيز الشكاوى على ما يسمى بمسار D06R-1Z، والمعروف أيضًا باسم منحنى 15 درجة، وهو في الواقع مخصص فقط للحالات الخاصة.

تظهر نظرة على الأرقام نموًا مذهلاً: في حين تم تنفيذ 178 بداية فقط على طريق الانحناء بزاوية 15 درجة في عام 2022، كان هناك بالفعل 413 بداية في عام 2023. وهذا يتوافق مع زيادة كبيرة تزيد عن 150 بالمائة. ويلاحظ السكان مثل مارسيل هوفمان أيضًا أن الطائرات الأصغر حجمًا، مثل Cityhoppers من سويسرا أو Air Lingus، تستخدم هذا الطريق بشكل متزايد. أعرب عمدة المدينة يورج جينوتش عن قلقه بشأن البدء المبكر من الساعة 5:30 صباحًا، مما يؤدي إلى تلوث ضوضاء كبير للسكان.

الوضع متفجر: في عام 2022، هبطت أكثر من 33800 طائرة في إيتشوالد، وهو عدد أكبر من العديد من المجتمعات الأخرى في المنطقة. ومن أجل مواجهة ضجيج الطائرات، أطلقت المجتمعات الثلاث المتضررة عريضة جمعت بالفعل أكثر من 5000 توقيع. الهدف من الالتماس هو أن يعالج برلمان الولاية سلوك الإقلاع في BER ويطالب المزيد من الطائرات باستخدام المدرج بأكمله للإقلاع. يمكن أن يساعد ذلك في الالتزام بشكل أفضل بمواصفات المسار وتقليل الضوضاء للمقيمين.

التدخلات في منحنى هوفمان

تم الإعلان عن تغييرات جديدة في منحنى هوفمان في بداية العام. عالي rbb24.de سيتم مراجعة نظام الملاحة المعتمد على الأقمار الصناعية في مطار BER، مما قد يؤدي إلى تحول في مسارات الطيران إلى الشرق. ومع ذلك، فإن هذا التعديل يمكن أن يزيد من التلوث الضوضائي للمجتمعات المحيطة ويثير المخاوف بين السكان حيث يمكن للطائرات أن تطير بالقرب من مسارات قطار إيشوالد. وقد صاغت لجنة ضجيج الطائرات بالفعل خمسة اقتراحات مضادة لتحسين الوضع، لكن مراقبة الحركة الجوية الألمانية (DFS) تعلن أن التغييرات تؤثر فقط على عرض الخريطة وأن وضع الضوضاء سيبقى دون تغيير.

في المناقشة حول ضوضاء الطائرات، لا يلعب تأمين مسارات الطيران دورًا فحسب، بل يلعب أيضًا الحماية من الضوضاء النشطة والسلبية. وفقًا لـ bdl.aero، استثمرت المطارات في ألمانيا أكثر من 1.15 مليار يورو في تدابير الحماية من الضوضاء السلبية في العقود القليلة الماضية. ويشمل ذلك التدابير الهيكلية مثل النوافذ العازلة للصوت للمقيمين في مناطق الحماية من الضوضاء المحددة. على الرغم من هذه الجهود، لا يمكن للحماية النشطة من الضوضاء أن تمنع ضوضاء الطائرات إلا إلى حد محدود، مما يحمي السكان من المخاطر الصحية. ومع ذلك، فإن صناعة الطيران الألمانية مستعدة لمواصلة استثمار مبالغ كبيرة في الحماية من الضوضاء في المستقبل.

باختصار، تجدر الإشارة إلى أن سكان إيشوالد وشولزندورف وزيوثين لا يواجهون تحديات جديدة فحسب، بل يكافحون أيضًا بنشاط ضد التلوث الضوضائي. تؤدي الزيادة المستمرة في حركات الطيران والتغيرات الوشيكة في منحنى هوفمان إلى تضاؤل ​​الأمل في حدوث تحسن مبكر.