احتجاج ينقذ أشجار شارع عمرها 200 عام في ماركيش-أودرلاند!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

الاحتجاجات في ماركيش-أودرلاند تنقذ أشجار الشوارع؛ التحديات الناجمة عن خدمات استبدال السكك الحديدية وتقارير الحوادث.

Proteste in Märkisch-Oderland retten Alleebäume; Herausforderungen durch Schienenersatzverkehr und Unfallmeldungen.
الاحتجاجات في ماركيش-أودرلاند تنقذ أشجار الشوارع؛ التحديات الناجمة عن خدمات استبدال السكك الحديدية وتقارير الحوادث.

احتجاج ينقذ أشجار شارع عمرها 200 عام في ماركيش-أودرلاند!

وسواء في المدن الكبرى أو في المناطق الريفية، أصبحت مخاوف المواطنين مسموعة بشكل متزايد. في الآونة الأخيرة، أثار موضوع ضجة في ماركيش-أودرلاند: التخطيط لقطع العديد من أشجار الشوارع القديمة على طول الطريق B167 بين سيلو وجوسو. واحتج نحو 100 شخص يوم الاثنين ضد هذه الخطط، بما في ذلك السكان والسياسيون المحليون والمدافعون عن البيئة. وكانت رسالتهم واضحة: "أنقذوا أشجارنا!" وقد أحضروا لافتات ولافتات وحتى موسيقى للتأكيد على قضيتهم، كما أفاد rbb24.de.

سيؤثر القطع المخطط له على ما لا يقل عن 10 أشجار جادة و51 عينة أخرى، معظمها من أشجار البلوط الإنجليزية القديمة، والتي ربما يزيد عمرها عن 200 عام. أحد أسباب هذه التدابير هو الجهود المبذولة لنزع فتيل المنحنى الضيق، والتي بدأت كجزء من قرار الموافقة على التخطيط من قبل مكتب الدولة للبناء والنقل. تفاجأ العديد من السكان لأن مشكلة المرور تم حلها منذ وقت ليس ببعيد بعد إنشاء منطقة بسرعة 50 كم / ساعة.

صرخة غير متوقعة

ومع ذلك، كان الاحتجاج ناجحًا: فقد تم إنقاذ أشجار الجادة في الوقت الحالي. أعرب نائب مستشار مقاطعة ماركيش-أودرلاند، فريدمان هانكي من حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، عن مخاوفه بشأن فقدان معالم المناظر الطبيعية الأساسية. كما انتقدت رئيسة "Haus der Naturpflege" في Bad Freienwalde، أنكي جنسن، المزارع البديلة المخطط لها وشددت على القيمة البيئية لأشجار البلوط القديمة. وتخطط الرابطة الإقليمية لـBUND لاتخاذ إجراء قانوني ضد قرار القطع، بدعم من مجموعات الحفاظ على الطبيعة المحلية.

ولكن ليس فقط قطع الأشجار هو ما يثير الكثير من النقاش في المنطقة: كما أفاد rbb-online.de، يوجد حاليًا أيضًا تقرير متزايد عن الحوادث في قسم الإطفاء في عام 2024، مما يشير إلى المخاطر أثناء العمليات. هناك أيضًا أخبار من لوساتيا حول اللون البني لنهر Spree، والذي يحدث بسبب ارتفاع مستويات حمأة الحديد نتيجة لعقود من التعدين. كما أن هناك تحديات في مجال النقل العام، وخاصة للأشخاص ذوي الإعاقة، حيث تم إغلاق خط السكك الحديدية بين برلين وهامبورغ وأصبح استبدال خدمات السكك الحديدية ضروريا.

الحوادث الخطيرة واعتبارات السلامة

وهذه الأحداث ليست فريدة من نوعها في المنطقة. أدى حادث خطير في فرانكفورت (أودر) إلى إصابة 14 شخصًا، مما يسلط الضوء على ضرورة التركيز على مفاهيم السلامة. كما جذبت عملية SEK في Königs Wusterhausen انتباه السكان. في الوقت نفسه، يقام معسكر تدريب لكلاب الإنقاذ في بريجنيتز، حيث يقوم بإعداد الكلاب للعمليات التي تنطوي على حوادث محاكاة.

تظهر كل هذه المواضيع أن هناك حاليًا العديد من مواقع البناء في ماركيش-أودرلاند والمنطقة المحيطة بها والتي تؤثر على كل من الناس والطبيعة. ويبقى أن نرى كيف ستتطور الصراعات المختلفة في المستقبل وما إذا كان سيتم الاستماع إلى مخاوف المواطنين على المدى الطويل.