Protest redt 200 jaar oude laanbomen in Märkisch-Oderland!

Protest redt 200 jaar oude laanbomen in Märkisch-Oderland!

Of het nu in de grote stad of op het platteland is, de zorgen van burgers worden steeds vaker gehoord. Onlangs zorgde een onderwerp voor opschudding in Märkisch-Oderland: de geplande kap van talrijke oude laanbomen langs de B167 tussen Seelow en Gusow. Maandag protesteerden zo'n honderd mensen tegen deze plannen, waaronder bewoners, lokale politici en natuurbeschermers. Hun boodschap was duidelijk: “Red onze bomen!” en ze brachten spandoeken, borden en zelfs muziek mee om hun zaak te benadrukken, zoals rbb24.de meldt.

Bij de geplande kap worden maar liefst 10 laanbomen en nog eens 51 exemplaren aangetast, voornamelijk oude Engelse eiken, mogelijk ruim 200 jaar oud. Eén reden voor deze maatregelen is de poging om een ​​smalle bocht onschadelijk te maken, die werd geïnitieerd als onderdeel van een goedkeuringsbesluit van het Staatsbureau voor Bouw en Transport. Veel bewoners waren verrast omdat het verkeersprobleem nog niet zo lang geleden als opgelost werd beschouwd nadat een 50 km/uur-zone was ingesteld.

Een onverwachte schreeuw

Toch had het protest succes: de laanbomen bleven voorlopig gespaard. Het plaatsvervangend districtsraadslid van Märkisch-Oderland, Friedemann Hanke van de CDU, uitte zijn zorgen over het verlies van essentiële landschapskenmerken. Ook het hoofd van het “Haus der Naturpflege” in Bad Freienwalde, Anke Jenssen, had kritiek op de geplande vervangingsaanplantingen en benadrukte de ecologische waarde van de oude eiken. De regionale vereniging van BUND plant zelfs juridische stappen tegen het kapbesluit, gesteund door lokale natuurbeschermingsorganisaties.

Maar het is niet alleen het kappen van bomen dat veel stof doet opwaaien in de regio: zoals rbb-online.de meldt, is er momenteel ook een verhoogd ongevalsrapport bij de brandweer in 2024, dat wijst op de gevaren tijdens operaties. Ook uit Lausitz is er nieuws over een bruinverkleuring van de Spree, die wordt veroorzaakt door hoge ijzerslibgehaltes als gevolg van decennialange mijnbouw. Ook op het gebied van het openbaar vervoer zijn er uitdagingen, vooral voor mensen met een beperking, aangezien een spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg is gesloten en vervangende spoordiensten noodzakelijk zijn geworden.

Ernstige ongevallen en veiligheidsoverwegingen

Deze evenementen zijn niet uniek voor de regio. Bij een ernstig ongeval in Frankfurt (Oder) raakten 14 mensen gewond, wat de noodzaak benadrukt om zich te concentreren op veiligheidsconcepten. Ook een SEK-operatie in Königs Wusterhausen trok de aandacht van de bevolking. Tegelijkertijd vindt in Prignitz een trainingskamp voor reddingshonden plaats, waar de honden worden voorbereid op operaties met gesimuleerde ongelukken.

Uit al deze onderwerpen blijkt dat er momenteel veel bouwlocaties in Märkisch-Oderland en omgeving zijn die zowel mens als natuur beïnvloeden. Het valt nog te bezien hoe de verschillende conflicten zich in de toekomst zullen ontwikkelen en of er op de lange termijn gehoor zal worden gegeven aan de zorgen van de burgers.