Nybyggeri af presenningsbroen: Starter den 24. juli - trafikkaos er nært forestående!

Nybyggeri af presenningsbroen: Starter den 24. juli - trafikkaos er nært forestående!

Presenningsbroen i Brandenburg bliver nu endeligt udskiftet fra den 24. juli 2025. Byens administration besluttede dette trin efter en detaljeret gennemgang af strukturen. Som Byen Brandenburg rapporteret viser broens nuværende tilstand betydelige skader fra korrosion og forvitring, hvilket resulterede i en urimelig belastningsgrænse på kun 12 tons. Dette gør udskiftning vigtig, da tidligere reparationer kun var en midlertidig løsning.

Presenningsbroen blev oprindeligt bygget i 1983, dengang var den designet til en maksimal tonnage på 16 tons. Et større eftersyn i løbet af sidste år viste dog, at broens tilstand var klassificeret som utilfredsstillende med karakteren 4,0. Den sidste omfattende gennemgang fandt sted i oktober 2024, og byrådet drøftede øjeblikkelige opgraderinger. Tendensen er klar: Før eller siden kunne der have været en risiko for, at den tilladte last blev reduceret til 6 tons i hver retning, hvis ikke situationen blev afhjulpet.

Konkrete byggeplaner og omveje

Fornyelsen omfatter ikke kun udskiftning af de berørte dele, men også tilpasning af infrastrukturen. Broen får et ”kæbeprofil” for bedre vandafledning og udformes med en samlet længde på 53 meter. Desuden anlægges et 1,50 meter fortov på sydsiden og afmærkes en cykelsti for cyklister, der skal ud af byen. Dette forbedrer ikke kun trafiksikkerheden, men har også til formål at øge attraktiviteten for fodgængere og cyklister.

I byggeperioden, der efter planen skal vare frem til sommerferien 2025, vil presenningsbroen være helt lukket. Den fulde lukning er planlagt fra den 24. juli til den 26. september 2025. Omveje er afgørende for køretøjstrafik såvel som fodgængere og cyklister. Bilister fra Wilhelmsdorfs retning skal navigere på en række stier, herunder Am Rehhagen og Buchenweg, for at undgå lukningen. Den offentlige transport vil også i denne tid stå over for ændringer i ruten, hvilket udgør en udfordring for beboerne.

Hvad sker der indtil færdiggørelsen?

Forberedelserne til fornyelsen af ​​broen er allerede i gang. Udover anlægsarbejdet vil kommunen undersøge alternative løsninger for tiden, indtil den nye presenningsbro sættes i drift. En midlertidig bro nord for den gamle bro, eller endda en bro oven på den eksisterende struktur, kunne være mulige muligheder. Rørlægning af presenningen overvejes også for at fastholde trafikken mest muligt, indtil den nye bro kan påbegynde service.

Eksterne eksperter har bekræftet, at korrekt korrosionsbeskyttelse af stålkonstruktioner, som også skal implementeres i presenningsbroanlægget, er af stor betydning. Solid korrosionsbeskyttelse er ikke kun påkrævet under byggeriet, men er også vigtig for fremtidig vedligeholdelse. Som Bast Som forklaret kan materialer af høj kvalitet og korrekt implementerede beskyttelsesforanstaltninger forlænge en bros levetid betydeligt.

Afslutningsvis kan man sige, at fornyelsen af ​​presenningsbroen er et vigtigt skridt for trafiksikkerheden og aflastning af beboerne. På sigt kan det kommende arbejde bidrage til at forbedre infrastrukturen i Brandenburg og samtidig opfylde de øgede krav til sikkerhed og bæredygtighed. Byens administration vil gøre alt, hvad der står i dens magt, for at implementere foranstaltningen hurtigt og effektivt.