Nueva construcción del puente de lona: comienza el 24 de julio: ¡el caos en el tráfico es inminente!

Nueva construcción del puente de lona: comienza el 24 de julio: ¡el caos en el tráfico es inminente!

El puente de lona en Brandeburgo será finalmente reemplazado a partir del 24 de julio de 2025. La administración de la ciudad decidió este paso después de una revisión detallada de la estructura. como el Ciudad de Brandeburgo Como se informó, el estado actual del puente muestra daños importantes debido a la corrosión y la intemperie, lo que resultó en un límite de carga irrazonable de sólo 12 toneladas. Esto hace que el reemplazo sea esencial, ya que las reparaciones anteriores fueron sólo una solución temporal.

El puente de lona se construyó originalmente en 1983, en ese momento estaba diseñado para un tonelaje máximo de 16 toneladas. Sin embargo, una inspección exhaustiva realizada el año pasado mostró que el estado del puente se clasificó como insatisfactorio con una nota de 4,0. La última revisión integral tuvo lugar en octubre de 2024 y el ayuntamiento discutió mejoras inmediatas. La tendencia es clara: tarde o temprano podría existir el riesgo de que la carga permitida se redujera a 6 toneladas en cada dirección si no se remediaba la situación.

Planos de construcción concretos y desvíos.

La renovación no sólo incluye la sustitución de las piezas afectadas, sino también la adaptación de la infraestructura. El puente tendrá un “perfil de mandíbula” para un mejor drenaje del agua y estará diseñado con una longitud total de 53 metros. Además, se construirá una acera de 1,50 metros en el lado sur y se señalizará un carril bici para los ciclistas que se desplacen fuera de la población. Esto no sólo mejora la seguridad vial, sino que también pretende aumentar el atractivo para peatones y ciclistas.

Durante el período de construcción, que durará hasta las vacaciones de verano de 2025, el puente de lona estará completamente cerrado. El cierre total está previsto del 24 de julio al 26 de septiembre de 2025. Los desvíos son imprescindibles para el tráfico de vehículos, así como para peatones y ciclistas. Los conductores que vienen en dirección a Wilhelmsdorf deben circular por varios caminos, entre ellos Am Rehhagen y Buchenweg, para evitar el cierre. El transporte público también se enfrentará a cambios en su ruta durante este tiempo, lo que supone un desafío para los residentes.

¿Qué pasa hasta su finalización?

Ya están en marcha los preparativos para la renovación del puente. Además de las obras de construcción, la ciudad estudiará soluciones alternativas hasta que el nuevo puente de lona entre en funcionamiento. Un puente temporal al norte del puente antiguo, o incluso un puente encima de la estructura existente, podrían ser posibles opciones. También se está considerando instalar tuberías con lona para mantener el tráfico tanto como sea posible hasta que el nuevo puente pueda comenzar a funcionar.

Expertos externos han confirmado que es de gran importancia una protección adecuada contra la corrosión de las estructuras de acero, como también debe implementarse en el puente de lona. Una protección sólida contra la corrosión no sólo es necesaria durante la construcción, sino que también es importante para el mantenimiento futuro. como el Líber Como se ha explicado, los materiales de alta calidad y las medidas de protección implementadas correctamente pueden prolongar significativamente la vida útil de un puente.

En conclusión, se puede decir que la renovación del puente de lona es un paso importante para la seguridad del tráfico y para aliviar la carga de los residentes. A largo plazo, los próximos trabajos podrían contribuir a mejorar la infraestructura en Brandeburgo y al mismo tiempo cumplir con los crecientes requisitos de seguridad y sostenibilidad. La administración de la ciudad hará todo lo que esté a su alcance para implementar la medida de manera rápida y eficiente.